首页 > 专业科目

题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

首期工程及支线电客列车司机ATO模式折返时，到达司机建立ATO模式需要满足的条件有（)

A.ATO启动按钮点亮

B.方向手柄向前位

C.主控手柄惰行位

D.RM2模式开关不在合位

E.主控钥匙接通

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“首期工程及支线电客列车司机ATO模式折返时，到达司机建立AT…”相关的问题

第1题

首期工程及支线采用BM模式（后备模式)组织行车时，列车凭车载信号（速度码)及地面信号行车。

A.移动闭塞法

B.BM模式

C.联锁模式

D.电话闭塞法

点击查看答案

第2题

首期工程电客列车司机进客室门开、关测试时，需要对（)按钮各测试一次

A.右侧车门开关

B.左侧车门开关

C.左右侧重开闭

D.左右车门备用开关

点击查看答案

第3题

首期工程及支线、3号线、6号线列车采用B型6辆编组列车。（)

点击查看答案

第4题

首期工程及支线、3号线、6号线信号系统配有CBTC模式、BM模式、联锁模式三种运营模式。（)

点击查看答案

第5题

电客车驾驶模式ATO是指（)。

A.自动驾驶模式

B.ATP监督下的人工驾驶模式

C.自动折返模式

D.限制人工驾驶模式

点击查看答案

第6题

电客列车在正线运行时，司机应锁闭（)及（)

A.客室通道门

B.客室门

C.司机室侧门小锁

D.司机室侧门

点击查看答案

第7题

电客列车司机在驾驶过程中还必须遵守和执行与行车相关的各种（)规定、（)及（)规定

A.限速

B.线路标志

C.信号

D.调度命令

点击查看答案

第8题

电客列车司机在值乘过程中严禁做与行车无关的事情，密切监控与确认（)及（)的情况、动态，发现异常及时采取应急措施

A.车辆

B.线路

C.信号

D.站台

点击查看答案

第9题

中央SDH故障的处理不正确的是（)。

A.行调确认中央SDH故障后，组织全线列车转BM模式

B.司机根据行调指令以RM模式动车，收到速度码后以ATO模式运行

C.当故障区域有列车占用时，行调必须将后续列车扣停，确保不进入故障区段

D.司机在原限速区域人工驾驶限速运行

点击查看答案

第10题

（)表示列车自动折返。

A.ATP

B.ATS

C.ATB

D.ATO

点击查看答案

第11题

当电客车头部已进入站线、存车线、折返线，但未到停车标自动停车（不含紧急制动和采用紧急停车按钮停车)时，司机确认运行前方无异常后，可自行改用NRM模式动车对位后报行调。（)

点击查看答案

长沙概率教育科技有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备20014581号湘公安备案43019002002117号营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）