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[判断题]

SS8型机车受电弓接受由电网输出的25KV单项直流高压电整流成2路直流电每路额定电压600V向列车供电。（)

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第1题

《操规》电力机车重联运行中，前部机车应按规定鸣示降、升弓信号，后部机车必须按前部机车的指示，立即降下或升起受电弓

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第2题

受电弓根据结构不同可分为()型和()型两种形式。

受电弓根据结构不同可分为（)型和（)型两种形式。

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第3题

CRH5型动车组受电弓设在（)车上。

A.3、6号车

B.4、6号车

C.3、5号车

D.2、7号车

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第4题

CRH380CL型动车组发生受电弓故障（1953)时，司机将右柜的紧急断电旁路开关21£S06置“开”位，换弓，闭合主断继续正常运行。（)

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第5题

25K型客车应急电源箱由充电机、整流器、应急控制系统组成。（)

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第6题

列车正常电流供给由受电弓保证，受电弓平均受流电流为（)A（在站与站之间最大电流1550A，持续时间5秒)。

A.1550A

B.1350A

C.1750A

D.1500A

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第7题

一个受电弓不工作时，由另外一个受电弓通过辅助系统高压母线向整列车_____供电。

A.辅助系统

B.空调系统

C.制动系统

D.乘客信息系统

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第8题

随车机械师在始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时，应及时通知司机，由司机报告列车调度员。（)

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第9题

CRH2系列动车组受电弓车辆配电盘中的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器处于断开位将导致受电弓无法升起。（)

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第10题

司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（)。

A.受电弓控制

B.列车控制

C.受电弓切除开关

D.允许升弓旁路

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第11题

受电弓有（)三种工作状态。

A.升弓

B.降弓

C.保护

D.自动

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