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[单选题]

高速接触网交叉线岔非工作支下锚偏角大于()时,非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。

A.5°

B.8°

C.10°

D.12°

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第1题
高速交叉线岔当非工作支下锚偏角大于10°时,非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。()
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第2题
交叉线岔调整两接触线相距500mm处高差,正确做法:()
A、当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm,侧线线岔两接触线等高当一支为非工作支时,非工作支接触线比工作支接触线抬高80mm

B、在保证正线高度符合要求的情况下,将需要抬高的接触线的吊弦进行调整至抬高量满足要求

C、岔通常存在两个方向都有500mm处的情况,特殊地段(如隧道口、桥梁上)上,往往只有工作支侧有500mm处,而非工作支接触线无法直接下锚,常采用如“三跨”中两接触线一样并行,最后逐渐下锚

D、测量确定的交叉投影偏移值

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第3题
交叉线岔两交叉接触线相距500mm处:当一支为非工作支时,非工作支接触线比工作支接触线高80-100mm(安全值:50-100mm),并按设计要求延长一跨抬高()后下锚。

A.350—450mm

B.350—500mm

C.350—600mm

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第4题
四跨非绝缘锚段关节检查锚支接触线转向角度,其偏角一般不大于4°,困难时不大于(),大于()时必须调整。

A.5°

B.6°

C.8°

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第5题
高速电气化铁路区段的正线交叉线岔在两工作支接触线间距()处装设一组交叉吊弦。

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第6题
高速交叉线岔两工作支中,任一工作支另一股道线路中心600£­1050mm的区域内不得安装除吊弦线夹(必需时)外的其他线夹。()
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第7题
电力机车通过高速接触网无交叉线岔时,受电弓()。

A.同时接触正线和站线接触网

B.只接触站线接触网

C.正线和站线接触网都不接触

D.只接触正线接触网而不接触站线接触网

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第8题
交叉线岔两接触线纵、横向位置均超过规定时,正确做法:()
A、根据线岔的实际情况,可将限制管两端固定线夹松动,调至需要位置(必要时拆除)

B、将线坠挂于正线接触线并位于两内轨相距630~1085mm内(或用激光参数测量仪),然后调整该线(线岔定位)拉出值,直至符合630~1085mm的横向中心处

C、调整侧线或下锚支定位拉出值,直至该线交于线坠处,则该点就是两接触线的交叉点

D、测量偏移的距离

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第9题
绝缘锚段关节,非工作支接触线的电分段悬式绝缘子串的下裙边比工作支接触线高出200mm以上。()

此题为判断题(对,错)。

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第10题
交叉线岔两交叉接触线相距500mm处:当两支均为工作支时,正线线岔的侧线接触线比正线接触线高()(安全值:10-30mm)。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

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