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[判断题]

进行信号开放后锁闭道岔试验是办理某条进路开放信号后,诸组单独操纵与该进路有关的道岔(包括

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第1题
进路锁闭指的是进路排通、防护进路的信号开放后,进路上有关道岔不能转换,有关敌对信号不能开放。()
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第2题
在轨道电路分路不良的区段(股道、道岔)上,不能使用车站信号控制台或显示屏锁闭进路、开放信号时,有关行车作业须按“无联锁线路”作业方式办理。()
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第3题
机车车辆轮长时间停留生锈或粘有异物,可能造成轨道电路分路不良时,排列进路、开放信号经确认无误,并将进路上所有道岔单独锁闭后,方可继续作业。()
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第4题
驼峰推送线上的道岔办理预推作业并开放推峰信号后由()进行锁闭。

A.YSJ

B.YTJ

C.TSJ

D.LUJ或HBJ

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第5题
当信号机开放后,与该进路有关的道岔应被锁闭,其敌对信号机不得开放。()
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第6题
下列哪种状态不是进路建立的后的状态条件?()

A.道岔锁闭

B.进路白光带

C.防护信号机开放

D.区段占用

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第7题
信号开放后,接近区段空闲,进路为()。

A.引导进路锁闭

B.引导进路总锁闭

C.接近锁闭

D.预先锁闭

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第8题
在接近预告继电器JYJ电路中,开始继电器KJ后接点的作用有()。

A.在接近区段有车时,办理人工解锁,进路解锁后,经KJ后接点使JYJ吸起

B.若第二次开放信号,进路锁闭后,XJ因故不能吸起时,信号不能开放,此时可采用取消进路的方法使进路解锁,而不必人工解锁,以提高效率

C.当股道或无岔区段向外调车,在接近区段保留有车辆时,车列用完进路后,用KJ的后接点使JYJ吸起复原

D.在接近区段有车,不论信号开放与否,发生全站停电且回复正常后,用KJ的后接点使JYJ吸起复原

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第9题
道岔无表示时,必须现场人工确认并采取相关安全措施,由()办理引导总锁闭,开放引导信号。

A.调度员

B.值班员

C.电务人员

D.司机

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第10题
电话闭塞法启动前应确认电话闭塞区段内所有列车到站停稳且定位无误;电话闭塞法启动后,车站在办理行车作业时必须确保进路准备妥当,道岔位置正确且锁闭。()
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第11题
在D1至D15调车进路锁闭、信号开放后,当车列刚压入1/19WG时,由于该区段DGJ↓、FDGJ↑,所以1/19WG红光带由其FDGJ第8组前接点直接接通点亮。()
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