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[判断题]

旅客列车临时变更进路需经过11号以下道岔侧向运行时,如无法及时发布调度命令时,应使列车在站外停车,发布调度命令后再开放进站信号机接入站内。()

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第1题
遇特殊情况须变更非旅客列车进路接车时,必须经列车调度员准许,车站值班员须提前()分钟(万吨站提前1小时)通知工务、电务部门(有电务驻站人员的车站)对变更进路线路、道岔等设备进行检查,必保设备良好,并在列车接近时预告司机。

A.30

B.40

C.50

D.60

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第2题
特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,需经()准许,并预告司机。

A. 车站调度员

B. 车站站长

C. 车站值班员

D. 列车调度员

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第3题

需关闭进站(进路)信号机变更非旅客列车的进路时,如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的时间(自动闭塞区间列车进入第一接近区段)亦禁止变更。()

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第4题
旅客列车变更后的走行径路经过临时限速的线路,司机无运行揭示调度命令时,列车调度员应在调度命令中注明()和()。

A.限速地点

B.限制速度

C.运行速度

D.限制坡度

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第5题
进路排列需检查以下哪些条件()。

A.道岔一致性

B.反向进路没有被建立

C.相反的保护区段没有建立

D.进路始端信号机灯丝完好

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第6题
以下不属于发布口头命令的内容的是()。

A.停站列车临时变通过

B.列车救援

C.变更列车进路

D.线路长时间临时限速或取消限速

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第7题
车站要加强日常行车设备保养,每日对站内所有道岔巡视不得少于()次,确保旅客列车进路上的道岔转换灵活,滑床板清洁、油润。遇降雪等天气,车站要根据实际情况,及时组织人员进驻清扫房,做到随下随扫,保证接发旅客列车进路畅通。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题
关于道岔故障的处理以下错误的是()。
A、原则上道岔故障时由OCC负责组织行车,行车调度员应将列车扣停在就近的车站,安排车站人员对故障道岔人工加锁至正确位置,待现场人员作业完毕并到达安全避让地点或出清轨行区后方可放行列车

B、道岔因故需要人工加锁行车时,由道岔所在车站负责

C、首列车通过道岔故障区段须限速15km/h运行

D、行车调度员应优先考虑道岔正确表示位或变更进路组织行车,故障道岔无正确位表示或正确表示位无法满足行车或无变更进路时,行车调度员必须及时安排车站人员进入轨行区人工钩锁至正确位置后方可组织行车

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第9题
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经()准许,并预告司机。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.助理调度员

D.车务应急值守人员

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第10题
下列调查作业安全关键点错误的是()。

A.调车作业目的不清

B.车辆没有经过检查

C.线路、设备侵限

D.进路、道岔位置不正确

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