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[单选题]

车站要加强日常行车设备保养,每日对站内所有道岔巡视不得少于()次,确保旅客列车进路上的道岔转换灵活,滑床板清洁、油润。遇降雪等天气,车站要根据实际情况,及时组织人员进驻清扫房,做到随下随扫,保证接发旅客列车进路畅通。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第1题
制动装置是直接维系行车安全的因素,因此要加强日常的维护保养工作,保持良好的工作状态。()
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第2题
高速铁路站内轨道电路出现分路不良时,电务人员检测确认后,由()人员在车站、路局调度所《行车设备检查登记簿》(分路不良专用)登记。

A.电务

B.工务

C.车务

D.应急值守

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第3题
车站以站长(或指定负责人)、段管线以管理单位负责人(或指定负责人),组织有关单位人员,对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备,每月联合检查一次。()
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第4题
车站以站长(或指定负责人)、段管线以管理单位负责人(或指定负责人),组织有关单位人员,对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备,每季度联合检查一次。()
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第5题
通号分公司进入车站内通信机房进行日常设备养护,无须向行车值班员申请。()
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第6题
驻站(调度所)联络员、防护员管理制度中,要求车务值班干部和车站值班员有权对驻站联络员加强管理,驻站联络员工作期间应服从车站值班干部和车站值班员的管理,并及时在行车室()上进行登记。

A.相关本簿

B.行车设备施工登记簿

C.进出登记簿

D.卡控本

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第7题
车站值班员不能通过区间逻辑检查人工解锁盘进行有关操作时,应立即通知(),并在《行车设备检查登记簿》(日常)登记。

A.列车调度员

B.站长(副)

C.生产厂家

D.电务部门

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第8题
日常排查指由各生产班组、车站每日根据安全生产工作安排,结合设备巡检、车站巡查开展的隐患排查,具有日常性、及时性、全面性和群众性,每()应不少于一次。

A.周

B.月

C.季度

D.半年

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第9题
R&P施工管理规定4C1.1施工地点在车站小站台设备房间内且所携带工具不影响正线列车运营的施工视为车站内施工。()
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第10题
计轴预复零操作不成功时,信号专业人员向行调申请进行立即复位操作,需执行的规定正确的有()。

A.如中央ATS设备正常,行调和车站共同确认故障区段无车占用后,行调向行车值班员发布命令,行车值班员与信号专业人员确认后进行操作

B.如中央ATS设备正常,当站级ATS正常时,车站在ATS上确认联锁区内列车占用情况;当站级ATS故障时,车站向行调汇报站台及区间可视范围内有无列车占用

C.如中央ATS设备故障,行调与相关车站、司机共同确认本站及相邻区间(不含邻站站内)故障区段无车占用后,行调向行车值班员发布命令,行车值班员与信号专业人员确认后进行操作

D.如中央ATS设备故障,当站级ATS正常时,车站在ATS上确认联锁区内列车占用情况;当站级ATS故障时,车站向行调汇报站台及区间可视范围内有无列车占用

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第11题
在()行车设备区范围内不影响行车的施工为C类。

A.车站

B.车辆段

C.主所

D.OCC

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