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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

带陷入槽底，是因为带轮槽磨损造成的，此时的修理方法使（)。

A.更换轮

B.更换三角轮

C.带槽镀铬

D.车深轮槽

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第1题

带轮槽磨损后，可加深轮槽，并修整外缘尺寸。（)

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第2题

机电设备完好标准对三角带的要求，三角带表面不得高出轮槽（)mm.

A.0.5

B.1

C.2

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第3题

带轮的参数主要是（)和轮槽尺寸标准。

A.基准半径

B.基准周长

C.基准面积

D.基准直径

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第4题

一般客梯不采用的曳引轮槽是（)。

A.半圆形槽

B.楔形槽

C.带切口半圆形槽

D.正方形槽

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第5题

为了传递动力，轴上常装有齿轮、V带轮，多利用键来连接，因此在轴上加工有（)。

A.键槽

B.孔

C.销孔

D.退刀槽

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第6题

如果各室泡沫层变厚、气泡变小、水膜带油亮，泡沫发粘，刮入泡沫槽后也不破灭，此时起泡剂应适当（)。

A.增大

B.不变

C.减小

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第7题

打滑危害带来的危害主要有（)

A.带打滑时,主动轮仍匀速转动,带和从动轮不能正常运行,从动轮转速急剧下降，导致传动失效

B.打滑造成带的表面急剧发热,磨损加剧,表面变焦糊,带的强度下降

C.传动效率急剧下降

D.严重可导致无法正常工作

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第8题

耙矸机绳轮的轮槽磨穿，主要原因是未经常注油转动不灵、（)严重磨损换、安装歪斜。

A.轴承

B.拖轮

C.滑轮

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第9题

当发现曳引轮绳槽间的磨损深度差距最大达曳引绳直径（)以上时，要修正至要求深度或更换轮缘。

A.1/10

B.1/20

C.1/30

D.1/40

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第10题

根据GB7588-2003对电梯上行超速保护提出了要求，标准主要针对()引起的上行超速，上行超速保护装置应该起作用。

A.平衡系数偏大，电梯曳引能力失效

B.制动器失效

C.曳引机传动环节失效(如蜗杆断裂)

D.曳引轮槽严重磨损

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第11题

（)可能是造成槽车装车臂冷态下旋转接头卡涩的原因。

A.滚珠磨损

B.导槽磨损

C.接头密封磨损

D.氮气压力过高

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