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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

多方有责，一方无责的，无责方对各有责方车辆损失应承担的赔偿金额以各无责方交强险无责任财产损失赔偿限额之和为限，在各有责方车辆之间平均分配。（)

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更多“多方有责，一方无责的，无责方对各有责方车辆损失应承担的赔偿金…”相关的问题

第1题

下列关于企业安全管理的四个阶段特点的说法正确的是（)

A.无责阶段：安全部包办、奖惩分明

B.有责阶段：没有对过程的考核、安全管理未实现可视化

C.问责阶段：过程管理、多样激励

D.共责阶段：责任文化、团队互助

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第2题

金融机构统计和报送的数据范围是：金融机构通过各种渠道(包括但不限于：热线电话、电子邮件、网络平台、来信、来访、有关部门转办、媒体舆情等)收到的所有金融消费者投诉，而不仅仅是经过金融机构调查后，认定本单位“有责”的“有效”投诉。不论金融机构对投诉事件“有责”“无责”，均应报送。()此题为判断题(对，错)。

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第3题

邮政投诉处理人和责任人为同一人时，若在投诉处理标准内解决，且邮局判定无责，则无正负激励;未解决或有责负激励100元/次.（)

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第4题

司机接了预约单，遇上疲劳驾驶。以下正确的是:()。

司机接了预约单，遇上疲劳驾驶。以下正确的是:（)。

A.平台自动改派订单，改派后该订单按照取消规则正常判责

B.强制收车，与司机无关，取消后可以申诉无责

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第5题

A车在甲保险公司投保了机动车辆损失险(未投保车损险附加不计免赔率险)、交强险、50万商业三者险及不计免赔率险；B车在乙保险公司投保了机动车辆损失险(未投保车损险附加不计免赔率险)、交强险、100万商业三者险及不计免赔率险。双方发生互碰交通事故，A车主责，B车次责；A车损失9000元，B车损失9000元，事故中无人伤，无其他财产损失。A方申请代位，B不申请代位。甲方应向乙公司追偿金额为()

A.1700

B.4165

C.3485

D.4100

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第6题

公司治理要解决的是在多边契存在的情况下，以（)为基础，对各相关利益方的责、权、利进行相互制衡的一种制度安排与设计。

A.效益和利益

B.安全和效益

C.效率和公平

D.经营与发展

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第7题

主导方结案时应按照责任环节的（)进行判责。

A.责任机构

B.生产机构属性

C.回复机构

D.核查机构

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第8题

我方为追偿方，责任方为机动车的，查勘应收集或核对（)等关键信息，为后续代位追偿做准备。

A.交强险和商业三责险的承保公司

B.商业三责险责任限额

C.保险期限

D.联系人和联系方式

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第9题

行包运输出现不及时、不安全的因素，下列属于车站方面的责任有（)。

A.交运过迟

B.包装不符合要求

C.装运不慎

D.仓库保管不慎

E.运输交接清单和标签填错

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第10题

司机到达上车点，乘客未上车时主动联系司机可以提前开始计费等待的，司机无责。()

司机到达上车点，乘客未上车时主动联系司机可以提前开始计费等待的，司机无责。（)

此题为判断题(对，错)。

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第11题

接待中遇到我司无责问题，顾客死活不认可，多次纠结并纠缠客服，顾客应如何处理？（)

A.根据情况判断顾客是否有投诉差评意向，跟主管报备

B.敷衍

C.不回复

D.硬刚

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