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[判断题]

司机发现区间(隧道)内发生火灾时,应试图在列车到达火源之前停车,报告行调,按行调指示办理并做好广播安抚乘客,如不能停住,则重新开车驶到前方车站,报行调,列车情况。()

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第1题
车站值班员接到司机发现积水高于轨面的报告时,车站值班员报告列车调度员。列车调度员(车站值班员)立即通知已进入区间的后续列车停车(避免停在隧道内),不再向该区间放行列车。()
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第2题
《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定,司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时,须立即停车(停车地点应尽量避开长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点),报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
当列车在区间发生火灾后应尽量保持运行到前方车站疏散乘客和灭火,同时应立即报告119。若此时列车因故停在区间隧道时,排烟和人员疏散的基本原则有()
A、立即启动相应的隧道火灾模式

B、隧道通风系统的控制着火区间(或通风区段)内的气流方向与多数乘客疏散方向相反

C、执行相应火灾模式后,了解到送风方向与送风原则相违背的,应立即中止先前运行模式,并在设备功能所能达到的最短时间内执行正确的火灾模式

D、区间上下行线之间的联络通道作为乘客疏散通道,乘客进入疏散通道视同乘客疏散到站台,视为安全区域

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第4题
地铁发生火灾时,列车停在()位置,最易造成大量人员伤亡

A.地下车站

B.地面车站

C.隧道区间

D.地面轨道

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第5题
司机发现列车发生火灾、爆炸现场需()时,应报告列车调度员,列车调度员通知供电调度员停电。

A.止轮

B.防溜

C.停电

D.返回

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第6题
有关列车发生火灾、爆炸时的处理办法描述正确的是()

A.列车停车后,在区间,旅客列车由列车长首先判明情况并向司机汇报

B.列车停车后,在区间,其他列车由司机首先判明情况

C.司机及时向列车调度员报告,需要时请求救援,负责统一指挥

D.在站内由车站站长负责统一指挥

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第7题
列车发生火灾、爆炸分隔甩车时,对甩下的车辆,在车站由车站人员负责采取防溜措施;在区间由()负责采取防溜措施。

A.列车长

B.乘警

C.司机

D.车辆乘务员

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第8题
司机发现或接到乘客报告列车内发生群体性不明原因疾病时,若列车运行至区间,则通知()进行处置。

A.前方车站

B.后方车站

C.相邻车站

D.有关车站

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第9题
发生线路故障司机主要职责为()。

A.发现线路设备异常时,立即采取措施并上报行调。

B.严格按照调度命令行车,列车运行期间注意观察,加强瞭望。

C.列车迫停区间、车站时,广播安抚乘客,按行调命令执行区间、车站疏散。

D.保护自己不受伤害

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第10题
2004年3月,有一个施工队在隧道内搞长轨复焊工作,当天车站的值班员和往天一样,将调度命令交
2004年3月,有一个施工队在隧道内搞长轨复焊工作,当天车站的值班员和往天一样,将调度命令交给驻站防护后转交轨道车司机开路列进入区间配合施工。当时由接触网轨道车担当本务,工务段轨道在后面,驻站防护将命令交接触网轨道车司机后,未将区间施工地段告知清楚,接触网轨道车就象往常一样开足马力进入区间,要到施工地段时,工务段轨道车上的负责人才反应过来用无线电通知本务限速,快到施工地点了,但是已经来不及了,工地已经拆下来了2对钢轨,轨道车掉在无轨地点。

请结合上述案例,分析事故原因。

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