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[判断题]

动车组以外的旅客列车在区间被迫停车，遇自动制动机故障或其他非正常情况须使用人力制动机进行制动时，由列车长组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。（)

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第1题

具备良好转接设备和通信记录装置条件下，对（)，车站值班员可使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达调度命令。

A.正线接触网停电

B.动车组在区间被迫停车后准许返回后方站

C.双线反方向

D.旅客列车加挂货车

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第2题

动车组列车在区间被迫停车后返回（退回)后方站，调度员须发布调度命令，受令者为车站值班员。（)

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第3题

动车组以外的旅客列车在区间内分部运行时，由（)负责遗留车辆的防溜和防护工作。

A.车站派人

B.列车乘务员

C.车辆乘务员

D.机车乘务员

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第4题

动车组因设备故障在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务组均应听从（)指挥，处理有关行车、列车防护和救援等事宜。

A.动车组司机

B.车务应急值守人员

C.列车调度员

D.车站把关干部

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第5题

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，应在列车运行方向（折返)前端操作，运行速度（)。

A.不得超过60km/h

B.不得超过40km/h

C.不得超过20km/h

D.不得超过15km/h

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第6题

动车组列车在区间被迫停车请求救援时，了解救援列车开来方向，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面)，距列车不少于（)m处设置响墩防护。

A.300

B.800

C.1000

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第7题

动车组以外的其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（)km£¯h。

A.160

B.120

C.100

D.80

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第8题

动力分散式动车组以外的旅客列车发生强热报警时，下列哪种处置方式是正确的：（)。

A.立即确定车次并组织司机按常用制动停车

B.立即确定车次并组织司机按紧急制动停车

C.确定车次安排列车在前方站按常用制动停车

D.不用扣停列车，通知机车司机转告车辆乘务员(或随车机械师)确认

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第9题

在区间被迫停车且已拧紧车辆人力制动机的旅客列车，恢复运行前，司机应对全列车辆逐辆检查人力制动机松开状态。（)

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第10题

在区间被迫停车且已拧紧车辆人力制动机的旅客列车，恢复运行前，车辆乘务员应对全列车辆逐辆检查人力制动机松开状态，并向司机报告。（)

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第11题

动车组以外的列车车辆抱闸，在站内邻靠正线、区间进行检查处理时，列车调度员根据司机下车检查的请求，发布邻线列车限速160km£¯h及以下的调度命令，限速地点按停车地点前后1km确定（在站内邻靠正线时按进站信号机至（)里程确定)。

A.进站信号机

B.站界标

C.反方向进站信号机

D.出站信号机

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