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[判断题]

在区间被迫停车且已拧紧车辆人力制动机的旅客列车，恢复运行前，司机应对全列车辆逐辆检查人力制动机松开状态。（)

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第1题

在区间被迫停车且已拧紧车辆人力制动机的旅客列车，恢复运行前，车辆乘务员应对全列车辆逐辆检查人力制动机松开状态，并向司机报告。（)

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第2题

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定在区间被迫停车且已拧紧车辆人力制动机的旅客列车，列车恢复开行前或救援列车挂妥后，司机通知车辆乘务员，车辆乘务员立即组织列车乘务人员按照“谁拧紧、谁松开”的原则松开全列人力制动机。（）应逐辆检查，确认全列车人力制动机均已松开后，向司机报告。

A.列车长

B.司机

C.运转车长

D.车辆乘务员

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第3题

列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动;其他列车司机应立即()，并向车站值班员(列车调度员)报告，请求救援

A.指派胜任人员防护

B.向车站报告

C.做好防溜

D.采取安全措施

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第4题

动车组以外的旅客列车在区间被迫停车，遇自动制动机故障或其他非正常情况须使用人力制动机进行制动时，由列车长组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。（)

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第5题

一批作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋止轮。（)

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第6题

如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧（)，以保证就地制动。

A.紧急制动阀

B.按规定数量拧紧人力制动机

C.全列手制动机

D.全列人力制动机

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第7题

在车站或停留线停留过夜时，须采取防溜措施，拧紧两端车辆的人力制动机，用铁鞋双向止轮并加锁防盗，车组两端以（）防护。

A.单面红色信号灯光

B.双面红色信号灯光

C.红色信号旗

D.红色信号牌

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第8题

（)停留车辆，须连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋（止轮器)牢靠固定。

A.中间站

B.编组站

C.区段站

D.技术站

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第9题

接触网作业车摘开车辆前，必须将铁鞋置于被摘车辆前后两端，()(或拧紧人力制动机)。

接触网作业车摘开车辆前，必须将铁鞋置于被摘车辆前后两端，（)（或拧紧人力制动机)。

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第10题

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，不必要连挂在一起，只要拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等)牢靠固定即可。（)

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