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[单选题]

前制动手柄采用()与蹄块式前制动器连结。

A.制动杆

B.制动拉索

C.液压管

D.铁丝

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第1题
采用单向平衡式制动器的汽车,在前进制动时两蹄均为“领蹄”()
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第2题
制动器间隙如果过小,就不易保证彻底解除制动,造成制动蹄片磨损,因此SC6350系列车出厂前都要单独对制动器间隙进行人工调整。()
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第3题
双向自增力式制动器在车轮正向和反向旋转时均能借助制动蹄与制动鼓的摩擦起自动增力作用。()
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第4题
在前进制动时,两蹄均为领蹄的制动器称为双领蹄式制动器。()
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第5题
下列哪种制动器的制动效能最好?()

A.盘式制动器

B.双减力蹄制动器

C.增、减力蹄制动器

D.双增力蹄制动器

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第6题
前进和倒车时制动效能相同的制动器是()

A.单向自增力式制动器

B.双从蹄式制动器

C.领从蹄式制动器

D.双领蹄式制动器

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第7题
车轮制动器中,由制动凸轮的机械力张开制动蹄的制动器属于()

A.非平衡式制动器

B.单向助势平衡式制动器

C.自增力式制动器

D.双向助势平衡式制动器

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第8题
鼓式车轮制动器的固定部分是()。

A.制动蹄

B.制动鼓

C.制动轮缸

D.偏心支撑销

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第9题
双向助势平衡式车轮制动器,不论前进或倒车制动时,两蹄均为助势蹄。()

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第10题
简单非平衡式制动器,其前后制动蹄的制动效能是不等的,其原因是因为两蹄的摩擦片长度不相等造成的。()
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第11题
鼓式制动器汽车制动时,由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用,使路面对车轮产生(),从而实现汽车制动。
鼓式制动器汽车制动时,由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用,使路面对车轮产生(),从而实现汽车制动。

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