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钢轨组合辙义的垂直磨耗比照锰钢整铸辙叉办理。()

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第1题
《普修规》合金钢组合辙叉的垂直磨耗比照高锰钢整铸辙叉办理,其他伤损比照钢轨轻重伤标准办理。()
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第2题
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg£¯m及以下钢轨,在除正线、到发线外的其他站线上超过()mm时,应判断为重伤。

A.6

B.8

C.10

D.12

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第3题
钢轨组合辙叉的伤损(除垂直磨耗外),比照钢轨轻重伤标准办理。()
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第4题
道岔的连接应能保证道岔的整体强度和稳定性,下列哪种情况下需要用胶接()。

A.高速客运专线和客运繁忙的干线

B.对安全可靠性有更高要求的高速和重载铁路

C.锰钢辙叉与长轨条的接头,钢种不同

D.侧线和渡线上的钢轨接头

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第5题
《普修规》高锰钢整铸辙叉重伤标准,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过()mm,且深度超过6mm。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第6题
道岔部位探伤应执行()。

A.高锰钢整铸辙叉应采用手工检查

B.每年入冬前应加强对正线道岔曲基本轨的探测

C.注意仪器探测与手工检查相结合

D.要定期对可动心轨进行探伤检查

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第7题
钢轨磨耗是指钢轨的垂直磨耗、()和波浪形磨耗。

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第8题
24Kg/m钢轨的垂直磨耗一般不超过()毫米。

A.6mm

B.7mm

C.9mm

D.12mm

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第9题
允许速度160km/h≥vmax>120km/h的正线线路60kg/m钢轨垂直磨耗超过11mm为重伤。()
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第10题
道岔基本轨垂直磨耗,50千克£¯米以下钢轨,在正线上超过()mm,禁止使用。

A.8

B.7

C.6

D.5

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第11题
设置曲线超高应达到的目的有___。

A.减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等

B.保证轨道稳定,防止车辆倾覆

C.将离心力限制在一定范围内,保证旅客的舒适度

D.减少养护维修工作量

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