A.双轮钢筒式压路机为6-8t
B.三轮钢筒式压路机为8-12t或12-15t
C.轮胎压路机为6-8t
D.轮胎压路机为12-20t或20-25t
下列哪个施工,易产生车辙:()
A 混合料施工温度提高
B 摊铺离析严重,使目标配合比差异性大
C 压实度提高
A.清表彻底、路基基底不存在软弱层
B.沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足
C.旧路利用路段,新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足
D.半填半挖路段未设置台阶并压实
E.使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时,错误地采用纵向分幅填筑方法
A.拌和温度
B.矿料级配
C.油石比
D.施工现场的摊铺温度
E.各层沥青混合料的厚度
A.采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮
B.碾压进行中压路机可以中途停留、转向或制动
C.密级配沥青混凝土复压优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压
D.压路机由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上
关于橡胶沥青混合料,下列说法正确的有()
A 橡胶沥青混合料(ARHM)适用于各等级公路的沥青面层
B 橡胶沥青混合料路面的适宜层厚为30~50mm
C 橡胶沥青路面各面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大
D 单层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.0~3.0倍
E 橡胶沥青混合料能降低路面噪音并改善沥青路面的使用性能