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[判断题]

在车场行车过程中,司机确认挤岔后,立即报场调,并按场调指令执行,严禁擅自动车()

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第1题
电客车在车场驶入无网(电)区后,电客车司机立即施加紧急制动,同时通过TCMS/TMS界面确认前后受电弓网压示数是否降为0,并报信号楼,按信号楼值班员命令执行,不得随意动车()
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第2题
司机发现空隙线范围内的异物能确认不影响行车时应()。

A.通知站务处理

B.重新打开车门,屏蔽门

C.报occ指导司机

D.直接动车后报告行调

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第3题
在目视行车模式下,因司机未按压“警惕“键造成的紧急制动停车后,CTCS2£­200C型列控车载设备需要司机确认行车凭证,然后重新选择目视行车模式。()
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第4题
动车组列车在车站出发,动车组列车司机在确认行车凭证和旅客上下完毕,车门关闭后,即可起动列车。()
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第5题
斜井把钩工确认安全后,打开上部车场(或井口)挡车器(或挡车栏),进入躲避峒、信号硐室或安全地带,方准发给()开车指令。

A.信号工

B.绞车司机

C.班长

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第6题
局管内运行的动车组列车在营业站作业完毕,动车组司机确认行车凭证正确、车门关闭、具备开车条件后,准许动车组司机开车,原则上不得较图定开车点提前()分钟以上。

A.1

B.2

C.3

D.5

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第7题
天气恶劣难以辨认信号时,当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭()的显示起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。

A.运转车长

B.机车信号

C.助理值班员

D.行车指挥

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第8题
计轴预复零操作不成功时,信号专业人员向行调申请进行立即复位操作,需执行的规定正确的有()。

A.如中央ATS设备正常,行调和车站共同确认故障区段无车占用后,行调向行车值班员发布命令,行车值班员与信号专业人员确认后进行操作

B.如中央ATS设备正常,当站级ATS正常时,车站在ATS上确认联锁区内列车占用情况;当站级ATS故障时,车站向行调汇报站台及区间可视范围内有无列车占用

C.如中央ATS设备故障,行调与相关车站、司机共同确认本站及相邻区间(不含邻站站内)故障区段无车占用后,行调向行车值班员发布命令,行车值班员与信号专业人员确认后进行操作

D.如中央ATS设备故障,当站级ATS正常时,车站在ATS上确认联锁区内列车占用情况;当站级ATS故障时,车站向行调汇报站台及区间可视范围内有无列车占用

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第9题
每日运营开始前,或运营结束后,由站务员负责巡站检查(),并做记录,报当班值班员。值班员在“行车值班员工作日志”上做好记录,()签字确认。
每日运营开始前,或运营结束后,由站务员负责巡站检查(),并做记录,报当班值班员。值班员在“行车值班员工作日志”上做好记录,()签字确认。

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第10题
列车发生挤岔时,原则上不能后退,在设备专业人员确认安全后方可动车。()
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第11题
交接班过程中,在机组试运转后,应根据现场实际情况,认真填写交接单,确认无误后,由()签名认可。

A.交接班司机

B.班长

C.安监工

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