题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
放行人员必须是由获证的维修单位（)。
A.授权并具有基础执照的人员
B.授权并有检验人员执照的人员
C.授权并具有机型执照的人员
D.授权并为民航局所接受的具有维修人员执照的人员
答案
D、授权并为民航局所接受的具有维修人员执照的人员
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A.授权并具有基础执照的人员
B.授权并有检验人员执照的人员
C.授权并具有机型执照的人员
D.授权并为民航局所接受的具有维修人员执照的人员
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D、授权并为民航局所接受的具有维修人员执照的人员
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A.在飞行记录本上写清故障的检查处理情况
B.还应在飞行记录本上填写放行依据的MEL的项目号
C.飞机执管的维修单位还要按规定及时办理故障保留手续
D.A+B+C
B、派驻维修实施站的维修和放行人员，经东航其他维修单位质量管理部的评估和授权，按授权维修和放行该单位执管飞机
C、使用非本单位人员的维修单位对其授权在本单位证件下实施航线维修和放行人员的维修工作满足经批准的标准承担责任
D、以上全部
A.持照人有义务确保其按照维修人员执照签署并授权的工作范围实施工作
B.持照人必须保证维修人员执照的完整和有效性
C.持照人不保管维修人员执照，是由维修单位统一保管，因此，个人无保管义务
D.A+B
A.维修与放行人员，在实施航线维修前应查看飞机技术记录本，了解保留故障和运行限制情况
B.严格按照MEL规定，完成MEL要求每次起飞前必须实施的维修程序(包括备注或例外栏要求的工作项目)
C.在飞机技术记录本上详细记录执行MEL维修程序的情况并签字
D.以上全部
A.机型执照部分至少具有I类签署
B.机型执照部分至少具有II类签署
C.持有航空公司公司批准的上岗证
D.持有维修单位批准的上岗证
A.30分钟内
B.25分钟内
C.20分钟内
D.15分钟内
A.设备管理单位
B.设备维修单位
C.设备使用单位
D.施工单位
B、承担航线维修的工作人员必须专业配套。同一人如欲承担二个或二个以上专业的维修工作，必须经过相应机型专业交叉培训，取得培训合格证书并获得相应专业工作项目的授权
C、所有飞机维修工作应清晰地记录在飞机技术记录本中，按照“九字方针”完成和签署例行与非例行工作单。维修记录填写后原则上不得涂改，如需涂改应用圆圈将其划掉，在附近重新填写正确内容，并签署姓名和日期。更改的内容可不需说明其理由
D、应为连续值勤的航线维修人员提供适当的休息场所，严格掌握维修人员的连续值勤时间，防止因人为因素造成的维修差错
