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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

利用连通管测试桥梁结构挠度,以下表述错误的是()

A.利用“水平平面上的静止液体的压强相同”的原理制成

B.适用于大跨径桥梁静挠度测量

C.可用于大跨径桥梁动挠度测量

D.可进行多点测量

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第1题
桥梁静力试验位移测量仪器包括()。

A.机械式位移传感器

B.应变式电测位移计

C.光学测量仪器

D.激光挠度仪

E.连通管

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第2题
不属于桥梁现场荷载试验的内容是()

A.静应变、静挠度、裂缝测试

B.试验荷载作用下,桥梁结构异常现象观测

C.桥梁结构抗疲劳性能测试

D.桥梁动力(自振)特性和行车动力反应测试

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第3题
某跨径为20m的混凝土简支T梁桥,桥下净空较低且地市平坦,可用该桥跨中挠度检测有()

A.量程为30mm的机械式百分表

B.量程为1mm的机械式千分表

C.测试精度为±1mm的连通管

D.精密电子水准仪

E.电阻应变式电测位移计

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第4题
桥梁荷载试验测点一般布置在结构的最大应力和挠度位置。()
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第5题
纸机上利用的可控中高辊的结构型式有浮游辊和带横向可变挠度(即分区可控)的可控中高辊。()
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第6题
通过测试桥梁自振频率的变化,能够掌握结构的整体性能和受力体系的改变。()
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第7题
以下对该保险公司资金运用结构的表述中,错误的是()。A.企业债券占资金运用总额的15.52% B.国

以下对该保险公司资金运用结构的表述中,错误的是()。

A.企业债券占资金运用总额的15.52%

B.国债占资金运用总额的18.10%

C.资金运用结构表示一具体公司的资金利用程度

D.科学合理的保险资金运用结构应当既能控制资金运用的总体风险,也能保证资金运作的收益。

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第8题
关于在用桥梁静载试验的试验计算,下述表述错误的是()。

A.设计控制荷载中不计人人群荷载

B.汽车荷载应计入冲击系数

C.整体结构加载时,设计控制荷载应采用车道荷载进行计算

D.荷载效率应满足0.95~1.05的要求

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第9题
以下对碳纤维网格加固系统界面剪切强度表述错误的是()

A.物理增强碳纤维网格加固系统界面剪切强度主要是利用脱模布的均匀纹理增大碳纤维网格表面粗糙程度

B.化学增强碳纤维网格加固系统界面剪切强度是在碳纤维网格表面和砂浆体系中引入富含极性基团的物质

C.碳纤维网格加固系统界面剪切强度第三方检测报告中强度可达到2600MPa

D.碳纤维网格加固系统界面剪切强度可通过握裹力试样测试评估,针对改进后的界面剪切性能,试样的失效形式由脱锚变为纤维断裂

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第10题
各种类型桥梁结构或构件有下列()情况时,其缺损程度等级可直接评定为危险,并应及时维修或更换构件,维修后的结构或构件应进行结构检测和性能评估。

A.上部结构有落梁趋势或梁、板断裂现象

B.梁式桥上部承重构件有严重的异常移位,存在失稳倾向

C.结构出现临时变形,变形未超过规范限值

D.混凝土出现未超过规范规定的限制值

E.拱桥拱脚处出现严重错台、位移,造成拱顶挠度大于规范限值或拱圈严重变形

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