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[主观题]

列车中机车车辆(),车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落,为一般C类事故。

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第1题
铁路交通事故中造成下列哪项情形之一,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故()

A.造成5人以下重伤。

B.未准备好进路接、发列车。

C.造成5人以上10人以下重伤。

D.列车中机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落。

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第2题
当列车(机车)在运行中实行制动时,从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间,这段时间称为制动空走时间。()
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第3题
桥上无缝线路可看作为不能移动的线上结构,而桥梁在列车荷载、列车制动作用下和温度化时要产生位移,当梁、轨体系产生相对位移时,桥上钢轨会产生附加应力。()
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第4题
有机车车辆制动装置产生的,通过轮轨粘着转化而成的阻碍列车运行的外力,称为制动力。()
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第5题
由机车车辆制动装置产生的,通过轮轨黏着转化而成的阻碍列车运行的外力,称为制动力。()
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第6题
制动梁用于在制动时承受各杠杆扩大后的复核,将闸瓦压紧车轮产生制动作用。()
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第7题
车辆脱轨时应调查的()等内容。

A.制动梁型号

B.车钩型号

C.旁承型号

D.脱轨车轮对内侧距离

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第8题
在进站信号机外制动距离内,进站方向为超过12‰下坡道的接车线末端延续线上(望布站为煤专联络线),禁止停留机车车辆;接车时,禁止调车。()
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第9题
《操规》列车在长大下坡道运行中,应采用动力制动配合使用的操纵方法
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第10题
列车始发后,在运行,中途站停留发生或发现制动梁脱落至钢轨面或地面,但未造成损害后果的列为一般事故。()
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第11题
道口工发现列车货物坠落、车辆燃轴、制动梁脱落、车辆抱闸等严重危及行车安全情况,应做如下处理:应立即与车站和()联控,采取果断措施拦停列车。

A.车间

B.工区

C.列车司机

D.工务段

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