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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

发动机在高转速时需要大量进气,此时进气歧管变()变(),发动机可以有更多的进气,提高输出功率。

A.细、长

B.粗、短

C.细、短

D.粗、长

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第1题
由于发动机在怠速时进气歧管内真空度较高,从PCV阀处被发动机吸入的曲轴箱窜气量()。

A.增加

B.减少

C.没有变化

D.以上都不正确

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第2题
发动机工作时进气压力比正常值高的原因有()。

A.发动机进气歧管有漏气的情况

B.发动机进气门封闭不严

C.发动机排气管堵塞

D.节气门没有关闭

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第3题
根据发动机转速和负荷,冠道VTC将进行以下哪些动作()

A.在低发动机转速、大负荷工况下,排气VTC提前,进气VTC延迟

B.在启动/怠速工况下,排气VTC提前,进气VTC延迟

C.在高转速高负荷工况下,排气VTC延迟,进气VTC提前

D.在低负荷工况下,排气和进气VTC控制最佳进气正时,可实现EGR效果

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第4题
发动机在从怠速工况往高转速大负荷工况运动时,DVVT执行器电磁阀的工作状态为()。

A.进、排气电磁阀占空比,都从100%变为50%

B.进气电磁阀占空比保持在100%,排气电磁阀保持在0%

C.进气电磁阀占空比保持在0%,排气电磁阀保持在100%

D.进、排气电磁阀占空比,都从0%变为50%

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第5题
四冲程发动机在进气行程时,进入气缸的是()。

A.纯空气

B.氧气

C.可燃混合气

D.燃料

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第6题
四冲程柴油发动机在进气行程时,进入气缸的是()。

A.纯空气

B.氢气

C.可燃混合气

D.纯燃料

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第7题
四冲程柴油发动机在进行进气行程时,进入气缸的是()。

A.纯空气

B.氧气

C.混合气

D.纯燃料

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第8题
四冲程柴油发动机在进行进气冲程时,进入气缸的是()。

A.纯空气

B.氧气

C.可燃混合气

D.纯燃料

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第9题
可变进气岐管系统式发动机在高速时采用()的进气岐管,中、低速时采用()的进气岐管,以充分利用气流的惯性效应提高充气效率。
可变进气岐管系统式发动机在高速时采用()的进气岐管,中、低速时采用()的进气岐管,以充分利用气流的惯性效应提高充气效率。

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第10题
发动机点火顺序为1£­2£­4£­3,当第三缸在压缩行程时,第一缸为进气行程。()
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第11题
大气压力传感器一般安装在()。

A.空气滤清器与增压器之间

B.增压器与进气歧管之间

C.进气歧管上

D.ECU内

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