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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

发动机气缸沿圆周方向的磨损,一般是与活塞销转线垂直的方向磨损()。

A.中等

B.为零

C.较小

D.较大

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第1题
关于气虹磨损规律,正确的说法是()。

A.中间气虹较两端的气缸磨损大

B.发动机纵横两侧方向的磨损最小

C.沿气缸轴线呈上大下小的锥形磨损

D.无规律可循

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第2题
发动机大修主要取决于()。

A.曲轴的磨损程度

B.气门磨损程度

C.轴瓦磨损程度

D.活塞与气缸壁的间隙

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第3题
发动机气缸总容积与()的比值称为压缩比。

A.工作容积

B.压缩容积

C.气缸容积

D.活塞行程

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第4题
发动机的活塞与气缸壁间多采用()。

A.压力润滑

B.定期润滑

C.飞溅润滑

D.润滑脂润滑

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第5题
油环的主要作用是刮除缸壁多余的润滑油,并涂覆一层均匀的润滑油膜,既防止润滑油窜入气缸燃烧,又减小活塞、活塞环与缸壁的摩擦力和磨损。()
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第6题
发动机气缸盖的作用是密封气缸的上平面,与活塞顶共同形成()。
发动机气缸盖的作用是密封气缸的上平面,与活塞顶共同形成()。

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第7题
若发动机机油油耗超标,则检查活塞、活塞环与汽缸壁磨损。()
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第8题
关于往复压缩机活塞环说法正确的是()。

A.活塞环自由状态下的外径等于气缸的缸径

B.活塞环工作时,在压差的作用下被推向低压侧

C.气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时,受到节流和阻塞作用

D.工作时,活塞环紧贴活塞

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第9题
发动机工作时铝活塞与气缸钢套孔之间的间隙应在0.1~0.3mm范围内,活塞与气缸钢套孔的公称尺寸为
φ6150 mm,活塞工作温度为180℃,气缸钢套的工作温度为100℃,而它们的装配温度为20℃。活塞的线膨胀系数为24x10-6/C.气缸钢套的线膨胀系数为12x10-6/C.试计算活塞与气缸钢套孔间的装配间隙的允许变动范围,并根据该装配间隙的要求确定它们的配合代号。

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第10题
气缸或活塞严重磨损,间隙过大,会造成活塞敲缸。()
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第11题
当柴油发动机活塞与气缸壁间隙过大或长期低负荷运转时,发动机()。

A.排气冒黑烟

B.排气冒白烟

C.排气冒蓝烟

D.动力不足

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