水泥混凝土路面横向胀缝应加设传力杆的道路是()
A.快速路、主干路
B.主干路、次干路
C.次干路、支路
D.仅快速路
A.快速路、主干路
B.主干路、次干路
C.次干路、支路
D.仅快速路
A、胀缝板歪斜,与上部填缝料不在一个垂直面内,通车后即产生裂缝,引起破坏
B、缝板长度不够,使相邻两板混凝土联结,或胀缝填料脱落,缝内落入坚硬杂物,热胀时混凝土板上部产生集中压应力,当超过混凝土的抗强度时板即发生挤碎
C、胀缝间距较长,由于年复一年的热胀冷缩,使伸缩缝内掉入砂、石等物,导致伸缩缝宽度逐年加大,热胀时,混凝土板产生的压应力大于基层与混凝土板间的摩擦力(但末超过混凝土的抗压强度时),以致将出现相邻两板拱起
D、胀缝下部接缝板与上部缝隙未对齐,或胀缝不垂直,则缝旁两板在伸胀挤压过程中,会上下错动形成错台;由于水的渗入使板的基层软化;或传力杆放置不合理,降低传力效果;或交通量、基层承载力在横向各幅分布不均,形成各幅运营中沉陷量不一致;或路基填方土质不均、地下水位高、碾压不密实,冬季产生不均匀冻胀。上述四种情况均会产生错台现象E、由于板的胀缝填缝料材质不良或填灌工艺不当,在板的胀缩和车辆行驶振动作用下.被挤出,被带走而脱落、散失
A.必须采用假缝加传力杆,缝宽3~5mm,缝深约5cm
B.可以采用假缝加传力杆,缝宽3~5mm,缝深约5cm
C.可以采用假缝加传力杆,缝宽30~50mm,缝深约5cm
D.可以采用假缝加传力杆,缝宽3~5mm,缝深约50cm
A.模板安装检验合格后表面应涂脱模剂
B.采用轨道摊铺机铺筑时,最小摊铺宽度不宜小于3.75m
C.混凝土使用插入式振捣器振捣时,振动器行进速度应均匀一致
D.普通混凝土路面的胀缝应设置传力杆
A.回弹模量
B.强度等级
C.总弯沉
D.承载能力
A.混凝土不得有离析现象,振捣应密实,不得有漏振、过振现象
B.混凝土振捣应快拨慢插、先中央后边缘
C.抹面时间应合理,表面拉毛、压痕或刻痕应符合要求
D.施工缝、胀缝设置应符合要求
E.浇筑过程应进行混凝土坍落度试验,并按要求留置混凝土试块