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[主观题]

()制动机的特点是制动作用的操纵控制用电,但制动作用的原动力还是压力空气。

()制动机的特点是制动作用的操纵控制用电,但制动作用的原动力还是压力空气。

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第1题
利用人力操纵产生制动作用的装置,叫做人力制动机()。
利用人力操纵产生制动作用的装置,叫做人力制动机()。

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第2题
单元制动机的特点是()。

A.体积比较大

B.制动效率一般

C.作用灵敏

D.为安全起见,必须要经常维护维修

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第3题
列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。

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第4题
Jz£­7型空气制动机的自动制动阀的操纵机构采用()结构,制动手柄移动轻便灵活,且减压量不受温度的影响。
Jz£­7型空气制动机的自动制动阀的操纵机构采用()结构,制动手柄移动轻便灵活,且减压量不受温度的影响。

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第5题
JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口()。

A.不排风

B.排风不止

C.间断排风

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第6题
在制动主管缓慢减压(严重漏泄)时,制动机不发生制动作用的性能,叫制动机的稳定性。()
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第7题
手推调车,须取得车站调度员的同意,人力制动机作用必须良好,有作业人员负责制动。()
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第8题
YZ£­1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用,当操纵空气制动阀(大闸)手把到充风位,会造成均衡风缸和列车管与()相同。
YZ£­1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用,当操纵空气制动阀(大闸)手把到充风位,会造成均衡风缸和列车管与()相同。

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第9题
JZ£­7制动机的作用阀产生缓解,制动,保压是根据:()。

A.工作风缸的压力变化

B.列车管的压力变化

C.作用风缸的压力变化

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第10题
DK£­1型电空制动机空气制动阀在正常情况下用来单独控制()的制动或缓解。
DK£­1型电空制动机空气制动阀在正常情况下用来单独控制()的制动或缓解。

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第11题
所谓自动制动机是当列车分离时,各车辆能产生自动制动作用。()
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