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第4题
有关飞机的最大无油重量，以下正确的是（)。
A.飞机机翼的结构强度是决定最大无油重量的主要因素
B.飞机的最大无油重量由基本重量和最大业务载量组成
C.飞机未加燃油时不得超过所规定的最大无油重量
D.以上全对
第5题
题目来源：1月7日上午黑龙江省哈尔滨市面试考题试讲题目1.题目：飞机的升力2.内容：飞机的升力几十
题目来源：1月7日上午黑龙江省哈尔滨市面试考题
试讲题目
1.题目：飞机的升力
2.内容：
飞机的升力
几十吨的飞机为什么能够在空中飞行？秘密在于机翼。你观察过飞机的机翼吗？
想一想
把纸按图左甲的尺寸剪下，新成图右乙的形状，并用小段胶带固定。这就是飞机机翼的模型。MN是固定在“机翼”前端的细线。
把细线拉平绷紧，用嘴对着“机翼”前端细线的位置用力沿水平方向吹气，可以看到“机翼”在气流的作用下向上翘起。这是什么原因？
借助图下，我们可以看到机翼横截面的大致形状，其上表面呈弯曲的流线型，下表面则比较平。
飞机前进时，机翼与周围的空气发生相对运动，相当于气流迎面流过机翼。气流被机翼分成上、下两部分，由于机翼横截面的形状上、下不对称，在相同时间内，机翼上方气流通过的路程较长。因面速度较大.它对机翼上表面的压强较小;下
方气流通过的路程较短，速度较小，它对机翼下表面的压强较大。这样，机翼上，下表面就存在着压强差，因而有压力差，这就是产生升力的原因。
3基本要求：
(1)要有适当的板书;
(2)试讲十分钟之内完成;
(3)教学环节中要有学生互动。
答辩题目
1.本节课如何体现从生活走向物理，从物理走向社会？
2.如何提高学生的课堂参与度？
第8题
边界层是流动流体受固体壁面阻滞而造成速度梯度的区域。飞机遇到气流了，飞机就会颠簸，这和边界层有关;边界层分离如果发生在机翼上将产生失速，很多的航空事故都是由于失速引起的，因此，边界层理论非常重要。（)
第10题
如图3-3所示，当飞机作稳定航行时，所有作用在它上面的力必须相互平衡。已知飞机的重力P=30kN,
如图3-3所示，当飞机作稳定航行时，所有作用在它上面的力必须相互平衡。已知飞机的重力P=30kN,螺旋桨的牵引力F=4kN。飞机的尺寸:a=02m,b=0.1m,c=0.05m，l=5m。求阻力Fx，机翼升力Fy1和尾部的升力Fy2。
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