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[单选题]

飞机飞行中,机翼上表面的气体流速快,下表面气体流速慢,则此时,飞机机翼上获得较大的()。

A.升力

B.阻力

C.拉力

D.重力

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第1题
题目来源:1月7日上午黑龙江省哈尔滨市面试考题试讲题目1.题目:飞机的升力2.内容:飞机的升力几十

题目来源:1月7日上午黑龙江省哈尔滨市面试考题

试讲题目

1.题目:飞机的升力

2.内容:

飞机的升力

几十吨的飞机为什么能够在空中飞行?秘密在于机翼。你观察过飞机的机翼吗?

想一想

把纸按图左甲的尺寸剪下,新成图右乙的形状,并用小段胶带固定。这就是飞机机翼的模型。MN是固定在“机翼”前端的细线。

把细线拉平绷紧,用嘴对着“机翼”前端细线的位置用力沿水平方向吹气,可以看到“机翼”在气流的作用下向上翘起。这是什么原因?

借助图下,我们可以看到机翼横截面的大致形状,其上表面呈弯曲的流线型,下表面则比较平。

飞机前进时,机翼与周围的空气发生相对运动,相当于气流迎面流过机翼。气流被机翼分成上、下两部分,由于机翼横截面的形状上、下不对称,在相同时间内,机翼上方气流通过的路程较长。因面速度较大.它对机翼上表面的压强较小;下

方气流通过的路程较短,速度较小,它对机翼下表面的压强较大。这样,机翼上,下表面就存在着压强差,因而有压力差,这就是产生升力的原因。

3基本要求:

(1)要有适当的板书;

(2)试讲十分钟之内完成;

(3)教学环节中要有学生互动。

答辩题目

1.本节课如何体现从生活走向物理,从物理走向社会?

2.如何提高学生的课堂参与度?

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第2题
飞行M数增加,机翼上表面的局部超音速区随着扩大,这时压力中心()。

A.前移

B.后移

C.不变

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第3题
高速飞机以正迎角飞行时,随着M数的增大,下表面的局部超声速区的扩展比上表面()。

A.慢

B.一样

C.快

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第4题
固定翼飞机的机体是由()、机翼、安定面、飞行操纵面和起落架五个主要部件组成。
固定翼飞机的机体是由()、机翼、安定面、飞行操纵面和起落架五个主要部件组成。

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第5题
液压仿形刀架向上跟踪时,活塞上表面的有效工作面积为2A,压力为p1,下表面的有效工作面积为A,压力为p0,此时应该保持()。
液压仿形刀架向上跟踪时,活塞上表面的有效工作面积为2A,压力为p1,下表面的有效工作面积为A,压力为p0,此时应该保持()。

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第6题
如图3-3所示,当飞机作稳定航行时,所有作用在它上面的力必须相互平衡。已知飞机的重力P=30kN,
如图3-3所示,当飞机作稳定航行时,所有作用在它上面的力必须相互平衡。已知飞机的重力P=30kN,螺旋桨的牵引力F=4kN。飞机的尺寸:a=02m,b=0.1m,c=0.05m,l=5m。求阻力Fx,机翼升力Fy1和尾部的升力Fy2

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第7题
飞行侧滑角为()

A.飞行速度与水平面的夹角

B.空速向量与飞机对称面的夹角

C.飞机纵轴与水平面的夹角

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第8题
发动机转速愈快,进入气缸内气体的流速愈高,其容积效率亦愈高。()
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第9题
客舱的净高度即自舱室地板上表面向上量至天花板下表面的垂直距离,若无天花板,则为横梁下缘的垂直距离,以下哪个叙述是不正确的:()直距离,以下哪个叙述是不正确的:
客舱的净高度即自舱室地板上表面向上量至天花板下表面的垂直距离,若无天花板,则为横梁下缘的垂直距离,以下哪个叙述是不正确的:()直距离,以下哪个叙述是不正确的:

A.对第1类客船应不小于2.5m

B.对第 2、3类客船应不小于2.1m

C.对第1类客船应不小于2.1m,对第2、3类客船应不小于2.0m;对设置单层铺的客舱应不小于1.9m

D.对第2、3类客船应不小于1.8m

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第10题
音爆是飞行器在突破音障时,由于对空气的压缩无法迅速传播,会逐渐形成激波面,激波面上高度集中的声学能量引起巨大响声,让人耳感受到短暂而极其强烈的爆炸声。音爆只有在突破音障即超音速飞行时才会产生。音爆云则是以飞行器为中心轴、从机翼前段开始向四周均匀扩散的圆锥状云团。其产生主要是由于气流流速突破音速时比空气传导速度更快,无法有效向下拉气流,导致密度减小,气压降低,水气凝结成微小的水珠,肉眼看来就像是云雾般的状态。音爆云在跨音速飞行时常常出现,但不仅在跨音速飞行时才能出现。根据上述定义,下列说法正确的是:()

A.音爆产生时会出现音爆云

B.音爆云出现标志着音爆产生

C.音爆云出现说明突破了音障

D.音爆产生时是超音速飞行

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