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第1题
异物侵限子系统故障未修复前，设备管理单位须派人在现场看守，并及时向列车调度员报告现场情况，列车调度员应下达限速（)及以下注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区，司机应加强瞭望。
A.10km/h
B.15km/h
C.30km/h
D.120km/h
第2题
发生线路故障司机主要职责为（)。
A.发现线路设备异常时，立即采取措施并上报行调。
B.严格按照调度命令行车，列车运行期间注意观察，加强瞭望。
C.列车迫停区间、车站时，广播安抚乘客，按行调命令执行区间、车站疏散。
D.保护自己不受伤害
第3题
关于司机在正线驾驶列车时的要求，以下描述错误的是（)。
A.集中精力，加强瞭望
B.发生故障时，按要求果断处理
C.有人添乘时，司机应无条件做好配合
D.接到行调命令时，逐句复诵，确认无误再执行
第5题
在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组按隔离模式进入区间，在接近被救援列车（)时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km£¯h。
A.0.2km
B.1.2km
C.1.02km
D.2km
第8题
动车组列车运行中出现故障，司机应按（)的提示，按规定及时处理﹔需要由随车机械师处理时，司机应通知随车机械师。
A.进路预告信息
B.列车无线调度通信设备
C.车载信息监控装置
D.PIS机
第9题
在故障动车组尾部救援时，开放出站信号，担当救援的动车组按（)模式进入区间，在行车许可终点停车，与被救援列车联系确认后，按目视行车模式进入前方闭塞分区，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20km£¯h。
A.待机模式
B.完全监控
C.C2部分
D.C3调车
第10题
列车在运行途中车辆自动制动机故障时，由司机或会同运转车长(车辆乘务员)检查，可关闭截断塞门，排出工作风缸或副风缸余风继续运行。列车到达有列检所的车站，由司机通知列检人员处理。列检人员开关自动制动机截断塞门后，应及时通知车站。()此题为判断题(对，错)。
