题目内容
(请给出正确答案)
[多选题]
对于发动机的负荷特性,以下说法正确的是()。
A.当发动机保持转速不变时,稳态性能指标随负荷而变化的规律叫做发动机的负荷特性
B.负荷特性一般用来分析发动机的燃油经济性
C.负荷特性比速度特性易于测定,在发动机性能研究中多用负荷特性曲线
D.全特性实质上是全工况面内,速度特性与负荷特性的综合,用以分析多工况的性能最为合适
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A.当发动机保持转速不变时,稳态性能指标随负荷而变化的规律叫做发动机的负荷特性
B.负荷特性一般用来分析发动机的燃油经济性
C.负荷特性比速度特性易于测定,在发动机性能研究中多用负荷特性曲线
D.全特性实质上是全工况面内,速度特性与负荷特性的综合,用以分析多工况的性能最为合适
A.发动机总速转速提高,可有效地降低排气中的CO浓度
B.当汽车急剧减速时造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中CO浓度将显著增加
C.在负荷一定时随转速升高HC排放很快下降
D.发动机在总速运转下,可有效地降低排气中的CO浓度
A.四个活塞的质量差须符合技术要求
B.四个连杆的质量差须符合技术要求
C.四个活塞销的质量差须符合技术要求
D.四个活塞连杆组的质量差须符合技术要求
A.桥梁工程位于咽喉要道,属于社会关注点
B.城市中桥梁的美观性大于桥梁的通过性
C.桥梁的特性使桥梁很容易成为景观工程
D.桥梁美学是边缘、新型学科,尚无定论
E.钢结构桥梁对于城市景观造型桥有明显的优势