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第1题
在大桥上、道岔两端为释放温度力，一般铺设自动放散式无缝线路，在长轨两端设置伸缩调节器。（)
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第2题
跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过（）时，必须做好放散或调整。
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第3题
放散温度应力式无缝线路，适用于年轨温差较大的地区。（)
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第4题
《普修规》跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于5℃，允许速度160km/h以上线路大于（）℃。必须做好放散或调整工作。
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第5题
为了消除和减少钢轨温度力对桥梁伸缩的影响，城市轨道交通高架桥通常采用（)无缝线路。
A.温度应力式
B.自动放散应力式
C.被动放散应力式
D.定期放散应力式
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第6题
既有线路超长无缝线路是以一次铺入锁定的长轨条为单元，依次分段铺设而成。（)
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第7题
理论上讲无缝线路的轨条长度可以（）。
A.100m为宜
B.500米左右
C.200m左右
D.无限长
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第8题
道岔中只有直股与无缝线路长轨条焊连，称为半焊无缝道岔。（)
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第9题
无缝道岔指所有的钢轨接头都焊接或胶结在一起，且两端也与直股或与直股和侧股的无缝线路长轨条焊接在一起的道岔。（)
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第10题
无缝线路地段，作业后应及时安排无缝线路应力放散，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。（)
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第11题
无缝线路锁定轨温不明、不准确，应进行应力放散与调整。（)
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