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放散温度应力式无缝线路,适用于年轨温差较大的地区。()

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第1题
为了消除和减少钢轨温度力对桥梁伸缩的影响,城市轨道交通高架桥通常采用()无缝线路。

A.温度应力式

B.自动放散应力式

C.被动放散应力式

D.定期放散应力式

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第2题
在大桥上、道岔两端为释放温度力,一般铺设自动放散式无缝线路,在长轨两端设置伸缩调节器。()
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第3题
跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过()时,必须做好放散或调整。

A.5℃

B.10℃

C.15℃

D.20℃

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第4题
无缝线路应力放散要考虑线路爬行导致锁定轨温的变化值。()
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第5题
无缝线路地段,作业后应及时安排无缝线路应力放散,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。()
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第6题
无缝线路锁定轨温不明、不准确,应进行应力放散与调整。()
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第7题
无缝线路应力放散可根据具体条件采用()法,或滚筒结合拉伸配合撞轨法。

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第8题
不影响道床稳定的施工作业有哪些:()。

A.成段更换钢轨

B.无缝线路应力放散

C.成段调整轨缝,拆开接头并插入短轨头

D.成段修整轨底坡

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第9题
自动放散式无缝线路,允许长轨条()。

A.限制伸缩

B.自由伸缩

C.充分固定

D.锁定状态

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第10题
《普修规》温度应力式无缝线路()钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓,螺栓扭矩应保持700至1100N*m。绝缘接头轨缝不得小于6mm。

A.伸缩区

B.缓冲区

C.固定区

D.连接区

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