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[单选题]

列车禁止牵引的条件为主风缸压力可用继电器()。

A.得电

B.失电

C.不明

D.以上都不对

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第1题
列车进行全常用制动的条件为禁止牵引继电器得电。()
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第2题
禁止牵引继电器得电时,列车施加()。

A.紧急制动

B.电制动

C.快速制动

D.全常用制动

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第3题
自动制动阀主要是控制均衡风缸的压力变化,经()的作用来控制列车管的充、排气,以实现列车的制动或缓解。
自动制动阀主要是控制均衡风缸的压力变化,经()的作用来控制列车管的充、排气,以实现列车的制动或缓解。

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第4题
双塔式干燥器设()以使两个干燥塔的电磁阀定时地轮换开、关。

A.继电器

B.控制开关

C.再生储风缸

D.定时脉冲发生器

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第5题
一号线列车制动系统安全阀安装在()。

A.C车的主风缸上

B.B车的主风缸上

C.A车的主风缸上

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第6题
作用阀的供气阀上方为:()。

A.作用风缸压力

B.总风缸压力

C.工作风缸压力

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第7题
容积室的压力空气来源是压力风缸(工作风缸)。()
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第8题
制动时,容积室的压力空气来源是()。

A.制动管

B.压力风缸

C.副风缸

D.辅助风缸

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第9题
储风缸安全阀的开启压力为0.82MPa~0.94MPa。()
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第10题
车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。

A.制动主管

B.制动支管

C.副风缸

D.总风缸

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第11题
104型电空制动机在再充气缓解时()压力空气充入列车管。

A.压力风缸

B.加速缓解风缸

C.总风缸

D.副风缸

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