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[单选题]
桂林航空危险品培训制定的依据是（）
A.民用航空危险品运输管理规定
B.危险品航空安全运输技术细则
C.危险品航空运输培训管理办法
D.国际民用航空公约附件18
答案
D、国际民用航空公约附件18
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B.危险品航空安全运输技术细则
C.危险品航空运输培训管理办法
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A.《民用航空安全检查规则》
B.《中华人民共和国民用航空法》
C.《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》
D.《中国民用航空危险品运输管理规定》
A.不是唯一的，航空承运人可根据自身实际制定局方可接受的运行控制风险管控系统
B.是唯一的，航空承运人需依据该方法制定局方可接受的运行控制风险管控系统
C.是唯一的，航空承运人需依据该方法采购局方可接受的运行控制风险管控系统
D.不是唯一的，航空承运人可根据自身实际确定是否制定运行控制风险管控系统
A.12；24
B.8；10
C.5；10
D.1
积极培育航空经济，高标准建设（)，引导其他区内机场发展具有地方特色的临空产业，促进港产城高质量融合发展。
A.南宁临空经济示范区
B.柳州临空经济示范区
C.钦州临空经济示范区
D.桂林临空经济区
