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[单选题]
当前,在国家政策推动下积极探索使用()模式,通过特许经营权、合理定价、财政补贴等事先公开的收益约定规则,广泛吸引社会资本积极参与交通运输基础设施的投资、建设、养护和运营,提高公共服务质量和效率。
A.BOT
B.PPP
C.TOT
D.EPC
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A.BOT
B.PPP
C.TOT
D.EPC
A.特许经营权
B.专利权
C.商标权
A.公司自营
B.政府和企业合营
C.委托代建
D.政府和社会资本合作模式
A.产业投资基金融资模式
B.融资租赁模式
C.短期债券融资模式
D.企业负债融资模式
A.“自营”模式是早期机场的商业经营模式,现在随市场经济的发展在大型机场逐渐被淘汰
B.“收取固定租金”模式只通过协商谈判的方式将特许经营权进行转让,让专业公司来经营
C.“收取固定租金”模式只通过公开招标的方式将特许经营权进行转让,让专业公司来经营
D.“底租加销售收入提成”模式是一种传统的经营模式
A.两种模式的融资人、出资人和担保人等当事人不同
B.PPP模式中社会资本从项目论证阶段就开始参与项目,而BOT模式从项目招投标阶段才开始参与项目
C.通过签订特许经营权协议使政府部门与社会资本发生契约关系,且不存在等级关系
D.以项目运营的盈利偿还债务和获取投资回报和项目本身资产作为担保抵押不同
A.公开信息除包括历史价格信息外,还包括公司的公开信息,竞争对手的公开信息.经济以及行业的公开信息等
B.这个假设对任何内幕信息的价值持否定态度
C.试图通过分析公开信息是不可能取得超额收益的
D.当前的股票价格已经充分反映了与公司前景有关的全部公开信息
A.承租人通过许可使用协议取得的电影、录像、剧本、文稿等版权、专利等项目的权利,以出让、划拨方式取得的土地使用权
B.承租人通过许可使用协议取得的电影、录像、剧本、文稿等版权、专利等项目的权利,以转让方式取得的土地使用权
C.承租人承租生物资产
D.采用建设经营移交等方式参与公共基础设施建设、运营的特许经营权合同