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燃油喷射系统中的油压调节器的作用是喷油器的喷油压力随发动机负荷的变化而变化()

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第1题
下述控制部件是高压共轨式柴油喷射系统中的关键部件()。

A.压力控制阀

B.油压调节器

C.电控喷油器

D.喷油压力传感器

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第2题
燃油压力调节器的作用是保持发动机在任何工况下,燃油系统的油压与进气岐管的压力差值()。

A.减少

B.增大

C.恒定

D.抛物线变化

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第3题
喷油器主要作用是将雾化好的高压燃油喷入燃烧室,只要油压达到一定压力针阀就打开。()
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第4题
减少喷油器喷油时油路中产生的微小压力变化的是()。

A.油压传感器

B.喷油器

C.燃油压力调节器

D.脉动阻尼器

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第5题

电控汽油喷射系统油压调节器调节的燃油压力与进气歧管的气压之差为()。

A.100kPa

B.300kPa

C.100MPa

D.300MPa

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第6题
()用于减小燃油压力波动。

A.油泵

B.喷油器

C.油压调节器

D.燃油脉动减振器

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第7题
燃油供给系统的功用是向发动机提供燃烧所需要的燃油,喷油器根据来自ECU的控制信号,向进气管内进气门处喷射定量的燃油。()
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第8题
下列元件中,哪一个不是电控汽油喷射系统的执行器()?

A.怠速控制阀

B.电磁喷油器

C.油压缓冲器

D.电动汽油泵

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第9题
电控汽油器喷射系统中的喷油器在喷油断面、油压一定时,其喷油量的多少,决定于其电磁线圈中电流脉冲中()。

A.宽度

B.强度

C.产生时刻

D.结束时刻

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第10题
在汽油发动机电控喷油系统中,决定油压调节器调节的燃油压力与歧管压力之差值大小的是()

A.进气压力

B.歧管压力

C.弹簧预紧力

D.燃油压力

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第11题
缸外多点喷射式汽油机电控燃油喷射系统中喷油器将燃油喷在()。

A.节气门上方

B.节气门下方

C.进气政管内

D.进气总管内

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