以下关于船舶航行中,使用应急操舵设备操舵的说法中,错误的是()。
A.轮机长、大管轮立即进入舵机室现场指挥
B.轮机员迅速起动手动应急操舵装置,按照驾驶台的命令操舵
C.值班轮机员不能远离操纵台,按车令操纵主机
D.轮机员指导值班水手操作应急操舵装置
A.轮机长、大管轮立即进入舵机室现场指挥
B.轮机员迅速起动手动应急操舵装置,按照驾驶台的命令操舵
C.值班轮机员不能远离操纵台,按车令操纵主机
D.轮机员指导值班水手操作应急操舵装置
A.轮机长、大管轮立即进入舵机室现场指挥
B.轮机员迅速起动手动应急操舵装置,按照驾驶台的命令操舵
C.值班轮机员不能远离操纵台,按车令操纵主机
D.轮机员指导值班水手操作应急操舵装置
A.通常采用一路供电并与应急电源相连
B.至少有两个控制站(驾驶室和舵机房),控制站之间装有转换开关
C.当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损
D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30秒
A.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电,其中之一与应急电源相连
B.只需设有1个控制站(驾驶台)
C.当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损
D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30s
A.抛下救生圈,鸣放人员落水信号,报告船长
B.停车,并向落水者相反一舷操舵
C.停车,拋下救生圈,并采取措施,避免车叶打伤落水人员
D.停车,倒车,就近抛下救生圈
A.操舵后,船舶旋回角速度达到最大值的时间
B.操舵后,船舶旋回角速度达到定常值的时间
C.操舵后,船舶旋回角速度达到最小值的时间
D.操舵后,船舶旋回角速度达到0.63倍定常值的时间
A.自一舷35°至另一舷35°;
B.自一舷45°至另一舷45°;
C.自一舷35°至另一舷30°;
D.自一舷35°至另一舷45°;
A.操舵时应尽量避免或少用急舵或大舵角
B.船舶在浅区航行时,航向易稳定
C.在靠、离码头时,操舵者应根据船长口令操舵,不必要报告当时舵角的位置
D.纠正航向时,应用大舵角