A.一般塑性随含碳量的增加而降低
B.硬度值越高,金属表面抵抗塑性变形的能力就越差
C.动载荷与交变载荷的破坏作用都比静载荷大
D.金属材料在外力作用下,越不容易产生弹性变形,说明这种材料的刚性越好。
A.载荷逐渐加到飞机机构上或载荷加到结构上以后,它的大小不变或变化很小,是静载荷。
B.结构在载荷作用下保持原平衡状态的能力,是结构的稳定性。
C.结构受力在时抵抗损坏的能力是结构的强度。
D.结构受力在时抵抗变形的能力是结构的刚度。
A.零件外表越粗糙,则外表上凹痕就越深
B.零件外表越粗糙,则产生应力集中现象就越严重
C.零件外表越粗糙,在交变载荷的作用下,其疲劳强度会提高
D.零件外表越粗糙,越有可能因应力集中而产生疲劳断裂