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[判断题]

199凡进入电化区段的机车,对危及人身安全、可能造成触电危险部位的零部件,必须按规定进行改造()

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第1题
非电化区段驼峰移频机车信号系统,机车接收线圈直流电阻不大于()。

A.8Ω

B.9Ω

C.10Ω

D.12Ω

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第2题
对有违反安规者,并足以危及人身和设备安全者,其他工作人员都有权及时制止。()
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第3题
在车站每侧站台设有()紧急停车按钮,当车站出现危及人身或行车安全情况时,按下该按钮可同时切断上、下行站台区段,接近区段,离去区段的速度码发码电路和(),使列车紧急停车。
在车站每侧站台设有()紧急停车按钮,当车站出现危及人身或行车安全情况时,按下该按钮可同时切断上、下行站台区段,接近区段,离去区段的速度码发码电路和(),使列车紧急停车。

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第4题
电化区段25Hz相敏轨道电路,防护盒对50Hz干扰信号相当于()的阻抗。

A.10Ω

B.15Ω

C.20Ω

D.25Ω

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第5题
任何工作人员发现有违反安规,并足以危及人身和设备安全者,应立即制止。()
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第6题
如发现有违反安规,并足以危及人身和设备安全者,应()。

A.立即制止

B.报告上级

C.通知运行值班人员

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第7题
任何工作人员发现有违反规程,并足以危及人身和设备安全者,应()

A.进行劝阻

B.汇报领导

C.请示安监部门

D.立即制止

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第8题
凡进入电气化区段的乘务员,须经《电气化铁路有关人员电气安全规则》有关规定培训考试合格后,方准()进入电气化铁路区段作业。
凡进入电气化区段的乘务员,须经《电气化铁路有关人员电气安全规则》有关规定培训考试合格后,方准()进入电气化铁路区段作业。

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第9题
遇有事故抢修和危及人身或设备安全等紧急情况应急出动时可不签发出乘工作票,但必须有公司供电调度批准的作业命令,并由抢修负责人布置安全、防护措施。()
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第10题
二级突发事件是指发生险情苗头明显、()、影响较大,且具有危害较重、手段过激,可能危及人身和财产安全等较大现实危险的突发事件。

A.规模较大

B.中小规模

C.规模一般

D.矛盾明显

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第11题
在境外旅游期问,如遇到可能危及旅游者人身安的情况时,领队应该()

A.劝说旅游者中止旅游活动

B.及时报告组团社

C.向旅游者说明真实情况

D.向旅游者发明警示

E.采取有效的防止措施

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