B系统发动机涡轮增压损坏时需要提交PUMA需要注意什么事项,以下说法错误的是()
A.对于B38发动机涡轮损坏时,可能是因为过温出现座圈脱落的故障
B.需要我们给出该高温的现象解释
C.需要分辨清楚是因为客户原因还是产品质量问题
D.并且同时说明做了哪些维修,换了什么零件
E.不需要提交涡轮清晰的标签照片
E、不需要提交涡轮清晰的标签照片
A.对于B38发动机涡轮损坏时,可能是因为过温出现座圈脱落的故障
B.需要我们给出该高温的现象解释
C.需要分辨清楚是因为客户原因还是产品质量问题
D.并且同时说明做了哪些维修,换了什么零件
E.不需要提交涡轮清晰的标签照片
E、不需要提交涡轮清晰的标签照片
A.特性曲线调节的冷却系统
B.进气侧的全可调式电子气门调节系统
C.涡轮增压系统
D.可调式凸轮轴控制系统(双凸轮/VANOUS)
A.发动机工作时,机油与冷却液共同冷却
B.发动机关闭后,若需要,冷却液会继续循环,保护涡轮增压器
C.增压压力智能控制,避免压力过大,提高涡轮增压器的使用寿命
D.缸体缸盖双循环冷却
A.在增压运行模式下利用空气滤清器和废气涡轮增压器之间的真空压力将汽油蒸气吸至涡轮增压器前的进气管
B.NVLD需要发动机关闭较长时间,以便识别泄漏,因此无法快速测试是否泄漏。根据环境条件,诊断时间通常在发动机关闭6至12小时之间
C.在自然吸气模式下节气门后方的管路可以将汽油蒸气吸至燃烧室
D.如果燃油箱内不存在泄漏,则会保持真空。压力开关关闭,系统将燃油蒸发系统识别为密
A.提高空气流量
B.尽可能提高压气机的设计增压比
C.尽可能提高涡轮前燃气温度设计值
D.尽可能减轻发动机的重量