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[单选题]

在蒸发器负荷一定的情况下,膨胀阀开度过大,使制冷剂流量()

A.增加

B.不变

C.减小

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第1题
制冷压缩机吸气温度低于应有的温度的原因是()。

A.热力膨胀阀的开启度过小

B.冷藏库热负荷减少

C.蒸发器的表面结霜过少

D.制冷剂充入过多

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第2题
主机的过滤器前后温度不一致,可能是由于()造成的。

A.膨胀阀开度过大

B.制冷剂充注过多

C.供流截止阀堵塞

D.干燥过滤器堵塞

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第3题
()液体蒸发不完全,可能造成液击。

A.压缩机吸气过热

B.膨胀阀开启过大

C.蒸发器液体制冷剂过少

D.冷凝器液体制冷剂过多

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第4题
导致乙烯压缩机一段吸入罐液位高的原因可能有()。
导致乙烯压缩机一段吸入罐液位高的原因可能有()。

A.一段用户液面过高带液

B.喷淋开度过大

C.液面调节阀失灵

D.装置负荷高

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第5题
导致乙烯压缩机乙烯冷剂收集罐的液位高的原因可能有()。
导致乙烯压缩机乙烯冷剂收集罐的液位高的原因可能有()。

A.接乙烯阀内漏

B.用户液面高带液

C.所有用户负荷过低

D.不凝气阀开度过大

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第6题
引风机失速的原因()。

A.受热面、空预热器严重积灰或烟气挡板误关,引起阻力增大,造成静叶开度与烟气量不适应,使风机进入失速区;

B.静叶调节时,幅度过大,使风机进入失速区;

C.自动控制装置失灵,使一台风机进入失速区;

D.锅炉调整负荷时。

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第7题
蒸发器是一个热交换器,膨胀阀喷出的雾状制冷剂在蒸发器中蒸发,吸收蒸发器外围空气的热量,使其降温,达到制冷的目的。()
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第8题
空调系统降低车内温度时,是在下述哪个部件中实现的()

A.蒸发器

B.热力膨胀阀

C.压缩机

D.冷凝器

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第9题
220V/380V分布式电源并网点应安装()、()、具备开断故障电流能力的断路器。断路器可选用微型、塑壳式或万能断路器,根据短路电流水平选择设备开断能力,并应留有一定(),应具备电源端与负荷端反接能力。

A.易安装

B.易操作

C.具有明显开断指示

D.裕度

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第10题
下述不会导致冰机蒸发压力过低的是()。

A.干燥过滤器,过滤网堵塞

B.膨胀阀开度小,一路电磁阀关闭

C.系统中工质冷却剂太多

D.系统中工质冷却剂太少

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第11题
汽车空调制冷原理是利用制冷剂液体在以下哪种设备内蒸发或沸腾变为气态制冷剂,吸热来降低车内温度的()?

A.冷凝器

B.蒸发器

C.压缩机

D.膨胀阀

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