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[主观题]

在闭式软齿面齿轮传动中,通常首先发生()破坏,故应按()强度进行设计。但当齿面硬度>350HBS时,则易出现()破坏,应按()强度进行设计。

在闭式软齿面齿轮传动中,通常首先发生()破坏,故应按()强度进行设计。但当齿面硬度>350HBS时,则易出现()破坏,应按()强度进行设计。

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第1题
闭式软齿面齿轮传动中,一般将大齿轮的材料选好一些,齿面硬度高一些。()
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第2题
闭式软齿面齿轮传动Z1=()。

A.24~35

B.24~30

C.20~40

D.24~40

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第3题
对于软齿面的闭式齿轮传动。其主要失效形式为()。

A.轮齿疲劳折断

B.齿面磨损

C.齿面疲劳点蚀

D.齿面胶合

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第4题
在闭式软齿面圆柱齿轮传动中,在保证弯曲强度的前提下,齿数z选多些有利,为什么?

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第5题
齿面磨损是开式齿轮传动和硬齿面闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。()
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第6题
轮齿折断是开式齿轮传动和硬齿面闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。()
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第7题
润滑良好的闭式软齿面齿轮,齿面点蚀失效不是设计中考虑的主要失效形式。()
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第8题
疲劳点蚀是开式齿轮传动的主要失效形式;齿面磨损是闭式齿轮传动的主要失效形式。()

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第9题
对闭式硬齿面齿轮传动,应先按齿根()强度进行设计,然后校核齿面的接触疲劳强度。
对闭式硬齿面齿轮传动,应先按齿根()强度进行设计,然后校核齿面的接触疲劳强度。

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第10题
齿轮在高速重载下,局部接触网区发生高温软化或熔化,互相黏接,软化齿面被撕下形成胶合沟纹,在重负载的齿轮传动中,齿面压力很大,油膜不易形成或者缺油,也会产生胶合形象。()
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第11题
单级闭式直齿圆柱齿轮传动中,小齿轮的材料为45钢调质处理,大齿轮的材料为ZG310-570正火,P=4kW,m1=720r/min,m=4mm,z1=25,z2=73,b1=84mm,b2=78mm,单向转动,载荷有中等冲击,用电动机驱动,试验算此单级齿轮传动的强度。

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