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[单选题]

直升机采用全铰式旋翼时,每片旋翼:【单选题】

A.只有挥舞铰,没有变距铰和摆振铰

B.只有变距铰,没有挥舞铰和摆振铰

C.没有变距铰、挥舞铰和摆振铰

D.具有变距铰、挥舞铰和摆振铰

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第1题
单旋翼直升机的形式主要有()。

A.全铰式、无铰式、半铰式与无轴承式

B.全铰式、跷板式、无铰式与无轴承式

C.多叶万向接头式、全铰式、二叶半铰式与无铰式

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第2题
单旋翼直升机的型式主要有()。

A.全铰式、无铰式、半铰式与无轴承式

B.全铰式、二叶半铰式、多叶半铰式与无轴承式

C.多叶万向接头式、全铰式、二叶半铰式与无铰式

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第3题
采用半刚性桨毂的直升机前飞时,旋翼将会绕水平铰挥舞,其作用是()。

A.克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。

B.克服旋翼转动过程中产生的扭转力矩问题。

C.克服旋翼转动过程中桨叶迎角的变化问题。

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第4题
直升机采用刚性旋翼后,如何解决前行中升力不对称问题和摆动问题()?

A.利用旋翼在旋转中的可弯曲性产生挥舞和摆动。

B.利用一个挥舞铰和一个减摆器装置。

C.利用一个挥舞铰和一个摆振铰。

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第5题

直九型直升机的每片旋翼长5.97 m。若按宽度一定,厚度均匀的薄片计算,旋翼以400 r/min的转速旋转时,其根部受的拉力为其所受重力的____倍:

A.475 倍

B.504 倍

C.534 倍

D.560 倍

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第6题
全铰式旋翼垂直铰又称阻尼铰是因为()。

A.能使桨叶上下挥舞减小迎面阻力

B.桨叶根部装有阻尼器减弱桨叶绕垂直铰的摆振

C.垂直升降时能减小阻力

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第7题
无铰式旋翼的桨叶工作时()。

A.都能周期变距与挥舞

B.只能单个独立周期变距与挥舞

C.都能周期变距但不能挥舞

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第8题
直升机停在半空中时,它的旋翼仍然在转动。()
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第9题
单旋翼带尾桨的中型无人直升机悬停时应顶风悬停。()
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第10题
直升机联接离合器的功用()。

A.在发动机停车或转速低于一定值时与旋翼、尾桨脱开

B.使发动机起动时与旋翼、尾桨脱开,正常工作后再接通

C.发动机超转或起温时与旋翼、尾桨脱开

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第11题
直升机停放时,相互间最凸出之点(旋翼、尾浆在旋转状态时)间的距离不应小于()米。

A.3

B.4

C.5

D.6

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