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KZW-4G系列空重车自动调整装置备零部件构成及其作用是什么?

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第1题
TWG-1系列空重车自动调整装置有哪几种型号?

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第2题
TWG—l系列空重车自动调整装置单车试验时常见故障及处理方法有哪些?

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第3题
空重车调整阀装于车底,用管路分别于两个空气弹簧(取同侧)、分配阀制动缸接口、副风缸、单元制动缸相连接。()
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第4题
空重车自动调整装置横跨梁组成中,安全链吊座孔磨耗大于()时更换。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第5题
装有KZW£­4G型空重车自动调整装置的车辆,空车时制动缸压力过低,原因是()。

A.控制管路漏气

B.制动管路漏气

C.制动缸行程过大

D.传感阀故障

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第6题
无空重车调整装置之车辆最大制动率是按照()确定的。

A.重车紧急制动,且车速在5~10km/h条件下

B.空车紧急制动,且车速减到5~10km/h条件下

C.空车常用制动,且车速减到5~10km/h条件下

D.空车紧急制动,且车速在最高时速条件下

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第7题
调整车辆空重车手动调整装置的补充规定中发现自动制动机______不符合规定时,应______。装卸车
作业时,由装车或卸车站货运人员负责;编入列车时,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车站负责;路用列车由装卸车作业人员负责。

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第8题
简述空重车调整阀供给作用原理。

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第9题
车辆自动制动机空重调整装置,由装卸车地点的货运员负责调整。()
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第10题
有空气弹簧的转向架一定有高度调整阀、差压阀、空重车阀。()
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第11题
手动二级空重车调整装置调整制动力,是通过改变()的容积来实现的。
手动二级空重车调整装置调整制动力,是通过改变()的容积来实现的。

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