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[单选题]

关于加氢裂化原料减压柴油干点有关的因素,下列选项正确的是()。

A.氮含量

B.沥青质及残炭值

C.金属含量

D.族组成

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第1题
加氢裂化原料减压柴油中的铁离子含量是造成加氢精制反应器床层压力降增大的主要原因。()
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第2题
加氢裂化原料的干点和密度提高以后,加氢裂化如果进料量不变,则反应温度()。

A.应该降低

B.应该提高

C.保持不变

D.变化与否无法判断

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第3题
催化裂化以减压馏分油、焦化柴油和蜡油等轻质馏分油或渣油为原料()
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第4题
重油催化裂化装置先进控制的难点有哪些?()

A.主分馏塔部分的柴油汽提塔的液位难控制、波动较大

B.反应再生部分的原料组成的变化大,直接影响着反应再生系统的平稳操作

C.主分馏塔部分的粗汽油干点和柴油95%点的质量控制只能采用间接指标控制

D.吸收稳定部分的油气分离器液位因干扰和设备的原因而波动较大

E.吸收稳定部分的解吸塔、稳定塔的热源来自主分馏塔一中循环,存在热量耦合

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第5题
轻溶剂油干点偏高影响因素()。

A.塔顶压力过高

B.中溶剂油外送温度升高

C.原料组分变化大,塔顶气液相超负荷

D.塔底吹汽量过小

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第6题
关于加氢裂化尾油,下列选项不正确的是()。

A.加氢裂化尾油可以作为成品油

B.加氢裂化尾油可以作为乙烯裂解原料

C.加氢裂化尾油可以作为催化裂化原料

D.加氢裂化尾油可以作为润滑油原料

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第7题
催化装置是二次加工过程,一般以减压馏份油、常压渣油、蜡油等重质油为原料,在催化剂的作用下进行裂化反应.最终生成汽油、柴油、液化气、()等产品。
催化装置是二次加工过程,一般以减压馏份油、常压渣油、蜡油等重质油为原料,在催化剂的作用下进行裂化反应.最终生成汽油、柴油、液化气、()等产品。

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第8题
关于加氢裂化产物中气体产品的组成,下列选项正确的是()。

A.低分子烃类

B.非烃化合物

C.氮气

D.原料氢中带入的其它组分

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第9题
加氢裂化反应过程中,降低系统的反应压力将使产品中的()。

A.柴油组分增加

B.柴油组分减少

C.柴油组分基本不变

D.无法确定

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第10题
关于加氢裂化开车过程中存在的主要危害因素,下列选项不正确的是()。

A.火灾爆炸

B.人员中毒

C.发生真空而造成设备损坏

D.人员触电

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第11题
加氢精制,全厂生产-20#柴油时,精制常二线油、精制减一线油、精制减二线油至加氢裂化单元降凝部分,精制尾油至加氢裂化单元裂化部分。()
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