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[主观题]

关于货物运费的计费重量,以下说法正确的是()。A.整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物

关于货物运费的计费重量,以下说法正确的是()。

A.整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以千克为单位,千克以下四舍五入;集装箱货物以吨为单位

B.整车货物以公斤以单位,公斤以下四舍五入;零担货物以10千克为单位,不足10千克的四舍五入;集装箱货物以箱为单位

C.整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以千克为单位,千克以下四舍五入;集装箱货物以箱为单位

D.整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以10千克为单位,不足10千克进为10千克;集装箱货物以箱为单位

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第1题
买家无理由拒收一条牛仔裤,且申请了退款,退款原因是“不喜欢、不想要”。则关于该订单,以下哪些说法是正确的?()

A.若此件在拒收返回途中出现破损、丢件等风险,货物风险由买家承担

B.若此件在拒收退回途中出现破损、丢件等风险,货物风险由卖家承担

C.此商品为非包邮商品,因买家原因拒收产生来回运费,则来回运费均由买家承担

D.若此件为包邮商品,因买家原因拒收退回产生退回运费,则发货运费卖家承担,退回运费买家承担

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第2题
以下关于中国邮政大包的说法中,哪项是不正确的()?

A.中国邮政大包是中国邮政区别于中国邮政小包的新业务,同与小包为航空运输,可时效性要求不高

B.中国邮政大包价格较EMS稍低,且和EMS一样不计算体积重量,没有偏远附加费,且单件重量不超500克物品类部件可按文件类收取负费

C.中国邮政大包以首重1千克,续重1千克的计费方式结算

D.中国邮政大包限对于DHL、UPS、Fedex、TNT等有绝对的价格优势,采用这种发货方式可以是大限度的降低成本,提升价格竞争力

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第3题
以下关于过磅重量复核说法正确的是()

A.超检查确认磅秤上无其它物品或人员,且磅秤周边无其它物品或人员

B.核对磅秤上的液压车和塑料板的数目,准确扣除液压车和塑料板的重量

C.所有货物均要进行系统过磅后,方可打印装机指示牌

D.单板过磅复核重量与货运单上重量相差值不超过30公斤,货邮舱单的总重量与过磅复核总重量误差不超过50公斤

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第4题
货物发送吨数根据货票记载的计费重量计算。()
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第5题
运费计价方式有哪些?()

A.首重+续重

B.取体积重量与实际重量两者的较大值

C.首重不足1KG的,以1KG计算

D.续重以0.5kg为计费单位,不足0.5kg,按0.5kg计算

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第6题
到付是指旅客票价,行李、包裹、货物运费以及发站发生的杂费实行发送核算制,由发站负责计费收款,发送运输企业审核列账。()
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第7题
使用40ft以上集装箱运输的运费,按箱内货物的实际重量计算()

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第8题
批量快运计费时,按批货物的实际重量和体积分别加总,按加总后的货物重量或体积折合重量择大确定该批货物的计费重量。()
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第9题
集装箱货物的铁路建设基金计费重量,按()计算。

A.货物重量

B.吨

C.计费重量

D.箱

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第10题
零担运价适用于每批不够整车运输,而按零担托运的货物。一般是指一次托运货物计费重量不足5吨时的运价。()
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