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[单选题]
制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快推动车辆、（)、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。
A.轨道
B.信号
C.试验装置
D.道岔
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A.轨道
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A.企业通过整合企业内外部的物流资源，制定物流战略和运作计划，组织人员、设施、设备和技术等资源，完成其供、产、销等环节物流活动的运作模式
B.独立于供需双方为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式
C.一个供应链的集成商，协调管理组织本身与其他互补性服务商的资源、能力和技术，提供综合的供应链解决方案
D.两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作
A.企业通过整合企业内外部的物流资源，制定物流战略和运作计划，组织人员、设施、设备和技术等资源，完成其供、产、销等环节物流活动的运作模式
B.一个供应链的集成商，协调管理组织本身与其他互补性服务商的资源、能力和技术，提供综合的供应链解决方案
C.消除物流过程中的无效和不增值作业，用尽量少的投入满足客户需求，实现客户的最大价值，并获得高效率、高效益的物流
D.独立于供需双方为客户提供专项或全面的物流系统设计或系统运营的物流服务模式
A.《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》
B.《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》
C.《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》
D.《城市轨道交通运营管理规定》
E.《中华人民共和国突发事件应对法》
A.关键设施设备更新改造
B.以防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查
C.重要节假日、重大活动等关键运输节点前
D.重点施工作业进行期间
A.机场及各保障单位应当使用经民航局通告合格的机场专用设备
B.未列入中国民用航空局机场专用设备目录的设备，应当符合国家规定的标准和技术规范的要求
C.在设备的明显位置(如前部或部)应当有公司标识，无表面腐蚀、老化、掉漆、脏污等现象，并喷涂反光标志
D.设备首次进入机坪应当通过机场管理机构组织的设备准入审核
