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[主观题]

在多工位级进模的设计中把搭边称为载体,常用载体的类型有()。

在多工位级进模的设计中把搭边称为载体,常用载体的类型有()。

A、边料载体

B、双边载体

C、单边载体

D、中间载体

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第1题
在多工位级进模内条料送进过程中,会不断得被切除余料,但在各工位之间达到最后工位以前,总要保留一些材料将其连接起来,以保证条料连续的送进,这部分材料称为()。
在多工位级进模内条料送进过程中,会不断得被切除余料,但在各工位之间达到最后工位以前,总要保留一些材料将其连接起来,以保证条料连续的送进,这部分材料称为()。

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第2题
在多工位级进模中,大多采用固定式卸料装置。()
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第3题
冲裁多工位级进模是多工位级进模的基本形式。()
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第4题
精密冲模一般用于各种镶拼式结构的多工位级进模。()
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第5题
多工位级进模的侧刃是用来保证送料步距的。()
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第6题
对于自动送料装置的多工位级进模应采用()。
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第7题
对圆形拉伸件的多工位级进模,一般不设导正,这是因为多工位的拉伸凸模本身就对条料起定距导正作用。()
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第8题
排样时,级进模中轮廓周边较大的冲裁工序尽量安排在()。

A.最后工位

B.靠前工位

C.靠后工位

D.中间工位

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第9题
分断切除多段式级进模其工位数比封闭形孔连续级进模少,这种模具结构复杂,生产率和冲件的精度都较低。()
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第10题
由于级进模工位数较多,用级进模冲制零件时必须解决()问题,才有可能保证冲压件的质量。

A.弹压卸料

B.排样设计

C.材料的利用率

D.条料或带料的准确定位

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