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[单选题]

凸轮轴座孔变形后,破坏正常的()。

A.配气定时

B.机油压力

C.供油提前角

D.供油量

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第1题
轮对组装时,轮毂孔(盘毂孔)及轮座(盘座)须在相同环境温度下同温()后进行测量、选配和组装。

A.5h

B.6h

C.7h

D.8h

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第2题
尾座主要是用于后顶尖支承较长工件;安装钻头,铰刀等进行孔加工。()
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第3题
160km£¯h≤v<200km£¯h的客车轮对压装后,组装后车轴轮座内缘在轮毂孔内(突悬组装)突悬量须()。

A.无限度

B.3~10mm

C.3~15mm

D.不得发生

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第4题
下列表述错误的是()。A外荷去除后,材料不能自行恢复到原有形状,保留下来的变形称为塑性变形。B

下列表述错误的是()。

A外荷去除后,材料不能自行恢复到原有形状,保留下来的变形称为塑性变形。

B材料被外荷破坏前无显著塑性变形的,称为塑性破坏。

C材料被外荷破坏时表现为塑性破坏的,称为塑性材料。

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第5题
下列说法错误的是()?

A.静力学研究的是力系的等效和简化,物体的平衡条件和平衡方程

B.材料力学研究的是构件正常工作满足的力学条件。包括平衡条件、强度条件、刚度条件和稳定性条件

C.材料力学研究的是力作用在物体上引起的外效应,运动状态的改变

D.静力学研究的是力作用在物体上引起的内效应,变形和破坏

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第6题
凡天然黄土在一定压力作用下,受水浸湿后,土的结构迅速破坏,发生显著的湿陷变形,强度也随之增
强的,称为湿陷性黄土。()

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第7题
隧道在坑道开挖后,在岩体松散破坏之前,及时修筑一层柔性薄壁衬砌,通过施工中的量测监视,确定围岩变形稳定之后,修筑防水层及第二次衬砌,此施工方法称为()。

A.盾构法

B.新奥法

C.矿山法

D.侧壁导坑法

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第8题
除焦后的焦炭塔为什么要预热()

A.防止焦炭塔温差突然变化较大,设备产生变形或损坏设备;

B.不预热换塔后,焦炭塔吸收大量热量,使系统内热平衡破坏,反应深度不够,降低液体收率,使后部生产波动。

C.预热可以降低瓦斯的收率,增加汽油的收率

D.预热可以降低甩油的损失

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第9题
图10-9所示薄盘钢制凸轮,已知重量为8N,重心S与回转轴心O点之距e=2mm,凸轮厚度δ=10mm,钢的重度y
=7.8×105N/m3,拟在R=30mm的圆周上钻三个半径相同的孔(位置如图所示)使凸轮轴平衡,试求所钻孔的直径d.

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第10题
后张法有粘结预应力筋预留孔道的规格、数量、位置和形状除应符合设计要求外,下列有哪些符合规定()

A.预留孔道的定位应牢固,浇筑混凝土时可出现移位和变形

B.孔道应平顺,端部的预埋锚垫板应垂直于孔道中心线

C.灌浆孔的间距:对预埋金属螺旋管不宜大于30m;对抽芯成形孔道不宜大于12m

D.灌浆孔及泌水管的孔径应能保证浆液畅通

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