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[单选题]

当采用分配梁及其他加载设备进行加载时,宜通过()直接量测施加于试件的力值。

A.荷载传感器、

B.电阻应变计

C.弹簧式测力仪

D.双杠杆应变计

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第1题
在做梁的纯弯曲实验时,应采用增量法进行逐级等量加载。在下列四个有关表述中,()是不正确的。

A.采用增量法加载,可以消除初始状态对测试结果的影响

B.采用增量法加载,可以消除测试系统的系统误差

C.采用增量法加载,可以消除梁的自重的影响

D.采用增量法加载,可以保证应力与应变之间的线性关系

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第2题
墙板试件上端长度方向的均布线荷载,()

A.宜采用横梁将集中力分散

B.加载横梁应与试件紧密接触

C.加载横梁与试件之间,应用滚动铰支座分隔

D.当需要分段施加不同的线荷载时,横梁应分段设置

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第3题
抗拔试验采用慢速维持荷载法加载时,加载应分级进行,分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的()。

A.1/2

B.1/3

C.1/5

D.1/10

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第4题
下列关于基桩自平衡静载试验加载卸载说法,错误的是()。
下列关于基桩自平衡静载试验加载卸载说法,错误的是()。

A.加载应分级进行,采用逐级等量加载

B.卸载应分级进行,每级卸载量宜取加载时分级荷载的2倍,且应逐级等量卸载

C.加、卸载时,应使荷载传递均匀、连续、无冲击

D.采用双层荷载箱时,宜先进行上荷载箱测试,后进行下荷载箱测试

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第5题
当实验过程中发生下列哪些情况时,应停止加载,查清原因,采取措施后再确定是否进行实验()

A.控制点挠度超过计算值

B.控制点应变超过计算值

C.实测变形分布规律异常

D.梁体发生异常

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第6题
汽车荷载的局部加载及在T梁、箱梁悬臂板上的冲击系数采用()。

A.0.2

B.0.3

C.0.4

D.0.5

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第7题
试验试件当需要采用()加载方式时,应防止试件在就位过程中产生裂缝、不可恢复的挠曲或其他附加变形,并应考虑试件自重作用方向与其实际受力状态不一致的影响。

A.正位

B.卧位

C.反位

D.其他异位

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第8题
钢筋机械连接残余变形试验中测量接头试件残余变形时的加载应力速率宜采用()。

A.1N/mm2·S-1

B.2N/mm2·S-1

C.32N/mm2·S-1

D.4N/mm2·S-1

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第9题
进行钢筋焊接接头剪切试验时,加载时应连续而平稳,加载速率宜为(),直到试件破坏为止。

A.10~20MPa/s

B.10~30MPa/s

C.15~20MPa/s

D.15~30MPa/s

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第10题
简支梁桥跨中截面静力加载试验,试验计算时须取用()作为控制内力进行活载效应计算,并使荷载效率满足要求。

A.剪力

B.轴力

C.弯矩

D.压力

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