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[判断题]

施工发生突发事件,正常生产秩序、行车、客运服务等造成较大影响属于Ⅲ级突发事件。()

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第1题
井喷失控是钻井工程中性质严重、损失巨大的灾难性事故。一旦发生井喷失控,()等。
井喷失控是钻井工程中性质严重、损失巨大的灾难性事故。一旦发生井喷失控,()等。

A、将打乱正常的生产秩序

B、使油气资源受到严重破坏

C、造成环境污染

D、易酿成火灾、人员伤亡、设备损坏甚至油气井报废

E、易酿成火灾、人员伤亡

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第2题
当发生突发事件且行车调度需要进行广播时,行车调度员可按规程对所选定广播区域进行自动广播。()
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第3题
A类突发事件信息运营方面包括正线线路发生()等事件造成中断行车。

A.淹侵

B.下沉

C.塌方

D.轨道断裂

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第4题
不论何种原因,破坏生产秩序干扰或影响正常生产的属于严重违反公司的制度。()
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第5题
以下属于违纪行为的是:()

A.在厂区非指定区域吸烟

B.吵架骂人、打架斗殴

C.盗窃公司财务

D.破坏生产秩序,干扰或影响正常生产

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第6题
()不属于突发事件的Ⅱ级

A.两个或以上路段不能正常收费

B.发生群体聚众闹事事件、正常局部损失的

C.单路段不能正常的收费

D.道路阻塞、交通中断24小时或以上

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第7题
不论何种原因,破坏生产秩序,干扰或影响正常生产,或散布消极言论,煽动怠工,或影响净化环境,经批评教育无效的,属于严重违反公司制度的行为。()
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第8题
各单位进行影响行车设备正常使用的施工、维修作业,登记与销记应在同一车站进行,登记人与销记人原则上应一致。()
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第9题
事故发生后,因发生单位未如实(),导致不能查明事故原因和判定责任的,定发生单位责任。

A.提供情况

B.组织行车

C.组织施工

D.组织检修

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第10题
()应认真核对施工销记内容,确认区间空闲及信号机无效标志已拆除后,方能申请调度命令,恢复该区间和站(线路所)内封锁线路的正常行车。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.电务人员

D.施工单位

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第11题
制定《港口危险货物重大危险源监督管理办法》的目的是为了()

A.加强港口危险货物重大危险源的安全监督管理

B.预防和减少港口危险货物事故的发生

C.保护人民群众生命财产安全

D.维护港口安全生产秩序

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