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外国籍船舶进出港口或港内航行、移泊,必须由海事机构派引航员引航。()

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第1题
外国籍船舶进出中华人民共和国港口或在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等,必须由引航站指派引航员引航。()
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第2题
船舶在港停泊时间中,装卸作业计划规定的或因港口条件限制,必须从这一泊位移至另一泊位的移泊
时间属于()。

A.生产性停泊时间

B.港方原因造成的非生产性停泊时间

C.船方原因造成的非生产性停泊时间

D.自然因素引起的停泊时间

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第3题
下列船舶可以办理定期签证的有:()

A.来往于港口与港口附近作业点的船舶

B.内河定线客船

C.港内航行作业的船舶

D.在两个海事管理机构管辖范围之间从事定线短途运输及作业的船舶

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第4题
船舶代理服务,是指接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托()A经营办理船舶进出港口手

船舶代理服务,是指接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托()

A经营办理船舶进出港口手续,联系安排引航、靠泊和装卸;

B代签提单、运输合同,代办接受订舱业务;

C办理船舶、集装箱以及货物的报关手续;

D承揽货物、组织货载,办理货物、集装箱的托运和中转;

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第5题
船舶港内航行最高船速应较常用船速低。()
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第6题
船舶停靠码头,港内泊稳标准的实质是码头前的波高值,所以用其反映影响装卸作用的程度。()
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第7题
航行国际航线的船舶符合下列哪些要求可以办理定期进出口岸手续:()
A、航线固定

B、船员固定

C、在24小时内往返一个或几个航次

D、在36小时内往返一个或几个航次

D、都不是

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第8题
船舶载运危险货物进出港口,应当按照交通运输部的规定将危险货物的()报告海事管理机构

A.名称

B.特性

C.包装

D.进出港口的时间

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第9题
在航线配船时,近洋航线以及港口装卸效率较低、等泊时间较长的航线,应配置()的船舶。A.技术性能

在航线配船时,近洋航线以及港口装卸效率较低、等泊时间较长的航线,应配置()的船舶。

A.技术性能较好

B.吨位较大

C.维持成本较低

D.航速较快

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第10题
在靠、离泊作业和避碰中,应充分利用船舶的反移量。()
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第11题
比例尺大于1:10万,信息详细,供船舶进出港湾、锚地,通过狭窄水道及港口管理之用的航海用图是下列哪一种()。

A.远洋航行图

B.近海航行图

C.沿岸航行图

D.港湾图

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