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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

在加氢装置停工期间,先降温后降压,反应器将发生()损伤。

A.回火脆化

B.奥氏体不锈钢堆焊层剥落

C.连多硫酸腐蚀

D.H2S氢导致开裂腐蚀

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第1题
对于Cr£­Mo钢材料的加氢反应器,开停工时应遵循下列原则()。

A.开工时先升温后升压

B.开工时先升压后升温

C.停工时先降压后降温

D.停工时先降温后降压

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第2题
加氢装置停工期间的反应器损伤主要是设备材质问题,和工艺操作关系不大。()
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第3题
关于事故处理的操作方法中,下列选项不正确的是()。

A.反应器温度正常,但装置出现火灾(循环氢压缩机仍在运转)泄压系统会自动启动

B.应该先降温、后降量

C.事故处理时必须避免对操作人员的伤害

D.紧急情况下处理时,反应系统应先降压

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第4题
对于Cr£­Mo钢材料的加氢反应器,关于开停工遵循的原则正确的是()。

A.开停工时必须严格执行操作规程

B.升温和降温不能太快

C.当打开顶部人孔时,要设置合适的防雨措施

D.采用热态型开停工方案

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第5题
要确保加氢裂化反应器的安全使用,除了合理选材外,设备的正确使用和防护是非常重要的,下列选项不正确的是()。

A.开工时先升温再升压

B.停工时先降压再降温

C.堆焊及氢剥离在室温的条件下容易产生

D.堆焊及氢剥离在高温、高压情况下容易发生

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第6题
在加氢开停工阶段进行的盲板拆装作业主要有()。

A.交付检修前,除新鲜水、循环水和工业风、仪表风外,其它介质全部实行盲板隔离

B.在进设备作业前,确保该设备和其他系统彻底隔离

C.装置气密干燥时,反应系统实施隔离

D.当催化剂不再生检修时,反应器和其他系彻底隔离

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第7题
加氢装置停工切断进料前,一般需要做()工作。

A.提前一天进行直馏煤油或轻柴油的置换

B.逐步降温降量,降低负荷到60%

C.提前停止脱硫系统运行

D.提前加大废氢排放,提高氢气纯度

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第8题
碳二加氢反应器烧焦结束后降温至200℃,用热甲烷恒温6~10小时的目的是()。

A.使床层均匀冷却

B.干燥催化剂

C.保护催化剂

D.吹出烧焦后残余物

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第9题
对反应系统停工后中和清洗目的和原理下列说法正确的是()。
A.煤液化装置中,高温高压临氢系统的设备和管线采用了奥氏体不锈钢材料。由于奥氏体不锈钢在高温有硫化氢存在的环境中会产生硫化铁,在停工中,反应系统降温降压后会有水汽冷凝下来,打开设备进行检查或检修时,设备和管线内部的金属表面与湿空气接触,硫化铁与氧气接触将发生化学反应,生成亚硫酸和连多硫酸,在其作用下引起应力腐蚀开裂

B.中和清洗的目的是通过使用碱性稀溶液浸泡和冲洗奥氏体不锈钢金属表面,防止亚硫酸和连多硫酸的生成,或将已经生成的亚硫酸和连多硫酸中和,来达到保护的目的

C.对奥氏体不锈钢还要注意氯化物应力腐蚀裂纹的问题,氯化物应力腐蚀通常是穿晶裂纹

D.奥氏体不锈钢对氯化物的敏感性,与氯化物浓度和温度成正比,在正常的停工期间,一般不会发生氯化物应力腐蚀裂纹。但在高温状态下,由于氯化物的浓缩,就有可能产生应力腐蚀裂纹。因此,在中和清洗的整个过程中,要求化学品、配制用水、配制的中和清洗液中氯化物的含量应在50ppm以下。并注意检修奥氏体不锈钢设备和管道时不要有氯化物渗透吸附,清洗过某一独立系统的中和清洗液,不应再用来清洗另一独立系统

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第10题
在装置停工检修时,要进入反应器内需要()

A.开人孔后等氧含量分析

B.进入容器要开票

C.做好监护

D.佩戴防护用具

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第11题
装置停工后,反应器人孔打开检测合格后,不能立即进入的原因是()

A.里面有氢气

B.里面有吸附剂

C.里面有有毒物

D.里面有过滤器

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