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[判断题]

车辆乘务员巡检时，需对抱闸车辆运行状态进行重点监控;列车运行至前方停车站，当班车辆乘务员无须对抱闸车辆进行重点检查确认（)

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第1题

机车乘务员发现列车运行中有车辆抱闸，将抱闸车辆大约位置通知该列车运行的前方车站，前方车站助理值班员接车时观察确认，无异状继续运行，有异状时通知机车乘务员前方站停车，由车站关门处理后开车。()此题为判断题(对，错)。

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第2题

列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕后，车辆乘务员通知司机充风进行列车制动机简略试验，试验合格后撤除防护信号通知司机开车，并及时将故障处理情况及车辆检查情况向段调度应急指挥中心汇报，段调度应急指挥中心需进行询问、确认()此题为判断题(对，错)。

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第3题

车辆乘务员根据故障情况对抱闸车辆进行应急处置过程中拍照取证（)

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第4题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘2019150号)规定:列车运行中的应急处置:车站助理值班员发现车门开启时,应呼叫()车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销,列车员做好该车门的防护工作,“三乘”对车门状态进行确认。

A.列车长

B.列车工作人员

C.列车员

D.列车车辆乘务员(或呼叫司机通知车辆乘务员)

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第5题

列车在运行途中发生车辆抱闸，下车检查抱闸车辆手制动机状态，盘形制动客车检查单元制动缸、制动盘、闸片及车轮状态;踏面制动客车检查闸瓦与车轮状态（)

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第6题

货物列车发生抱闸时，在有列检作业场的车站由列检人员会同司机检查处理，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除工作风缸和副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。（)

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第7题

列车进、出站时，车站（助理)值班员应远看装载，近看走行，确认（)无异状

A.货物装载

B.车辆运行状态

C.机车号码

D.列车尾部标志

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第8题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]150号)规定：列车运行中的应急处置：列车工作人员发现车门开启(含旅客报告)时，按照“谁发现、谁锁销”的原则，由发现者立即锁销车门，同时使用对讲机向列车长汇报情况，()应对车门状态进行检查确认。

A.列车长

B.车辆乘务员

C.“三乘”人员

D.乘警

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第9题

在运行途中（包括在站折返)如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车，120km£¯h速度等级及编组小于（)辆的140km£¯h、160km£¯h速度等级列车按规定关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交限速证明书。

A.2

B.4

C.6

D.8

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第10题

列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用()停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。

列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用（)停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。

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第11题

运行中接到通知车辆热轴时，列车在区间停车时，无车辆乘务员的由机车乘务员按车站通知查找激热货车编组位置和轴位，对轴承进行外观检查。当确认轴承外观无异状可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，列车限速不超过45km/h运行到前方站或限速不超过15km/h退行至后方站停车。()此题为判断题(对，错)。

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